Hynion AS en Hyrex AS hebben vorig jaar een joint venture opgericht voor het opzetten van waterstofstations voor het tanken van emissievrije brandstof voor pleziervaartuigen, en presenteren nu innovatieve tankoplossingen. Waterstof zal belangrijk zijn voor het koolstofvrij maken van de vervoerssector in Noorwegen, niet het minst in de maritieme sector. Hoewel andere vervoerswijzen voor grotere emissies zorgen dan pleziervaartuigen, gaat het hier om een belangrijk segment. De Noorse autoriteiten hebben duidelijke signalen gegeven dat de emissies van pleziervaartuigen met 50 % moeten worden verminderd. De oprichting van drijvende waterstofstations zal de beschikbaarheid van waterstof als brandstof voor het pleziervaartuigensegment verbeteren en zo de broeikasgasemissies van deze markt aanzienlijk verminderen. Het samenwerkingsproject tussen Hynion AS en Hyrex AS is belangrijk omdat het aantoont dat waterstof als brandstof voor pleziervaartuigen een goed en toegankelijk alternatief is. Het drijvende waterstofstation zal havens en jachthavens in staat stellen brandstoffen zonder uitstoot aan te bieden aan de maritieme sector. Het station zal gecomprimeerde waterstof aanbieden aan een groeiende vloot van pleziervaartuigen met waterstof-elektrische aandrijflijnen. Het tankstation bestaat uit een elektrolyser voor de productie van waterstof, een waterstofcompressor met bijbehorende opslagtanks en een dispenser die op een drijvende steigermodule is gemonteerd. Het station heeft water en elektriciteit van het land nodig en geeft alleen zuivere zuurstof af. De bouw van het drijvende proefstation zal dienen voor het Hyrex 28-prototype tijdens tests in de zomer van 2022. De samenwerking tussen Hynion en Hyrex is een vervolg op het initiatief van hun autoriteiten om een waterstofinfrastructuur voor de maritieme sector langs de kust op te zetten. Het project zal bij Enova steun aanvragen voor de bouw van een proefvulstation in het kader van het programma voor waterstof voor maritiem vervoer.