De Amerikaanse president Joe Biden heeft op 16 augustus een wetsvoorstel van $ 430 miljard ondertekend, dat onder andere een einde maakt aan de belastingkredieten voor ongeveer 70% van de 72 EV-modellen die vroeger in aanmerking kwamen.

Als gevolg daarvan komen EV's die verkocht worden door Hyundai Motor Co, Kia Corp, het Duitse Porsche Automobil Holding SE en anderen niet langer in aanmerking voor de belastingkredieten.

"Zuid-Korea en Duitsland, die EV's naar de Verenigde Staten uitvoeren, delen dezelfde bezorgdheid over de Amerikaanse Inflation Reduction Act, en wij zijn van plan om in de nabije toekomst samenwerkingsplannen te zoeken, zoals het voeren van besprekingen met Duitsland en de Europese Unie," zei het ministerie van Industrie in een verklaring.

De nieuwe regels die volgend jaar van kracht worden, vereisen ook dat ten minste 40% van de geldwaarde van kritieke mineralen voor batterijen afkomstig is uit de Verenigde Staten of een Amerikaanse vrijhandelspartner. Dat aandeel zal geleidelijk stijgen tot 80% in 2027.

Het ministerie van industrie voegde eraan toe dat de groep van de auto-industrie van het land, de Korea Automobile Manufacturers Association (KAMA), ook een plan nastreeft om in september een gezamenlijke verklaring over deze kwestie uit te brengen met de Europese vereniging van autofabrikanten.

De KAMA zei op donderdag dat de Amerikaanse Inflation Reduction Act gevolgen zou kunnen hebben voor de export van 100.000 EV's per jaar, omdat EV's die in Zuid-Korea geassembleerd worden niet in aanmerking zullen komen voor 7.500 dollar EV-belastingsubsidies in de Verenigde Staten.

De KAMA voegde eraan toe dat discriminatie van in Zuid-Korea vervaardigde EV's over EV-belastingvoordelen in strijd is met de geest van een economisch en veiligheidsverbond tussen Zuid-Korea en de Verenigde Staten, nadat Hyundai Motor en Samsung Electronics Co Ltd Amerikaanse investeringsplannen voor in totaal meer dan 27 miljard dollar hadden aangekondigd.

Als reactie op de nieuwe wet zou Hyundai Motor de startdatum voor de bouw van zijn EV- en batterijfabriek in de Amerikaanse staat Georgia kunnen vervroegen tot reeds dit jaar.

Zuid-Korea zal nagaan of het een klacht zal indienen bij de Wereldhandelsorganisatie over de Amerikaanse Inflation Reduction Act, omdat het vreest dat de wet in strijd zou kunnen zijn met de WTO-regels en met een bilateraal vrijhandelsakkoord tussen Zuid-Korea en de Verenigde Staten, vertelde minister van Industrie Lee Chang-yang maandag in een parlementaire zitting.