Geschatte realtime
Andere beurzen
|
Variatie 5 dagen | Verschil t.o.v. 1 jan (%) | ||
49,3 USD | +2,40% | -2,68% | -14,28% |
18/04 | KNIGHT-SWIFT TRANSPORTATION HOLDINGS INC. : TD Cowen handhaaft koopadvies | ZM |
18/04 | KNIGHT-SWIFT TRANSPORTATION HOLDINGS INC. : Stephens Inc. nog altijd een koopadvies | ZM |
Overzicht
- Vanuit een kortetermijnbeleggingsperspectief heeft het bedrijf een verslechterde fundamentele configuratie.
Sterke punten
- De winstgroei die analisten momenteel voor de komende jaren verwachten, is bijzonder sterk.
- De analisten zijn positief over het aandeel. De gemiddelde consensus beveelt aan om het aandeel te kopen of te overwegen.
Zwakke punten
- De waardering van de groep in termen van winstmultiples lijkt relatief hoog. De onderneming betaalt zichzelf momenteel namelijk 37.62 maal de verwachte nettowinst per aandeel voor het lopende jaar terug.
- Het bedrijf betaalt weinig of geen dividend en heeft dus weinig of geen rendement.
- De omzetverwachtingen voor de komende jaren zijn de afgelopen vier maanden naar beneden bijgesteld.
- In de afgelopen 12 maanden hebben analisten hun winstverwachtingen regelmatig naar beneden bijgesteld.
- Onlangs is de groep uit de gratie geraakt bij analisten. Analisten hebben hun winstramingen grotendeels naar beneden bijgesteld.
- De taxaties van de verschillende analisten die de zaak volgen zijn niet allemaal in overeenstemming met elkaar. De versnippering van de schattingen impliceert ofwel een gebrek aan zichtbaarheid in verband met de activiteit, ofwel uiteenlopende meningen.
- Historisch gezien heeft de Groep vaak onder de consensusverwachtingen gepubliceerd.
Beoordelingsgrafiek - Surperformance
Grafiek ESG Refinitiv
Sector: Grondvracht & Logistiek
Vaira. 1 jan. | Kapi. | belegger rating | ESG Refinitiv | |
---|---|---|---|---|
-14,28% | 7,75 mld. | C+ | ||
+6,45% | 82,44 mld. | B- | ||
+14,73% | 80,45 mld. | A- | ||
-.--% | 26,71 mld. | - | - | |
+37,91% | 13,5 mld. | B+ | ||
-9,30% | 12,34 mld. | - | D+ | |
-18,31% | 8,28 mld. | C | ||
-8,45% | 7,51 mld. | B | ||
-5,82% | 5,26 mld. | B | ||
+5,59% | 4,83 mld. | B+ |