De Railways Business van L&T Construction heeft van de National High-Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) een contract in de wacht gesleept voor de bouw van 116 Km spoorwerkzaamheden zonder ballast voor de hogesnelheidstrein Mumbai-Ahmedabad, in de volksmond ook wel het Bullet Train Project genoemd. Het MAHSR T3-pakket omvat ontwerp, levering, bouw en testen en in bedrijf stellen van spoorwerken op basis van een Design-Build forfaitaire prijs voor de dubbele hogesnelheidslijn tussen Vadodara en Sabarmati in Gujarat. In dit project zal de Japanse Shinkansen-spoortechnologie worden toegepast.

Na voltooiing zullen de treinen met deze rails met snelheden tot 320 KMPH kunnen rijden. L&T is de grootste speler~r in India op het gebied van ballastloos spoor, met deskundigheid in verschillende soorten ballastloos spoor, waaronder plintspoor, plaatspoor, laag trillingsspoor, drijvend plaatspoor, voorgegoten plaatspoor van het PORR-type en nu een voorgegoten plaatspoor van het Shinkansen-type. L&T voert momenteel verschillende Ballastless Track projecten uit in meerdere metroprojecten in India en in het buitenland, waaronder Mauritius, Dhaka, Mumbai, Kanpur, Agra, Ahmedabad en in het Delhi-Meerut Semi High-speed (180 KMPH) Rapid Rail Transit System Project.

Het heeft eerder met succes ballastloze spoorprojecten opgeleverd in Riyad, Delhi, Hyderabad, en ChennaL L&T is al bezig met de uitvoering van de civiele viaduct- en stationspakketten C4, C5 & C6 en de speciale stalen brugpakketten P4(X) & P4(Y) voor het Mumbai-Ahmedabad High Speed Rail (MAHSR) project.