Volgens insiders heeft Lufthansa verdere concessies gedaan in ruil voor het groene licht van de EU-Commissie om een belang te nemen in de Italiaanse staatsluchtvaartmaatschappij ITA Airways.

Om ervoor te zorgen dat de concurrentie op trans-Atlantische routes vanuit Rome niet te lijden heeft onder de fusie, gaan twee concurrenten volgens insiders feedervluchten aanbieden vanaf de luchthaven van de Italiaanse hoofdstad naar hubs van concurrenten van Lufthansa in Europa. Passagiers zouden dan bijvoorbeeld in Amsterdam kunnen overstappen op Amerikaanse vluchten van de Nederlandse luchtvaartmaatschappij KLM. Een persoon die bekend is met de zaak vertelde maandag aan persbureau Reuters dat er nog een andere concurrent van Lufthansa is die meer keuze zou kunnen bieden. ITA draagt ook rechtstreekse vluchten van Rome-Fiumicino Airport naar Noord-Amerika over aan een andere luchtvaartmaatschappij.

Lufthansa wilde geen commentaar geven op details. Er zijn goede en constructieve gesprekken gaande met de EU-Commissie, aldus een woordvoerder. Commissaris Margrethe Vestager van mededinging neigt naar goedkeuring van Lufthansa's aankoop van een eerste 41% van ITA na een lange strijd over de mededingingsvereisten, zoals Reuters vorige week van insiders vernam. Op de langere termijn moet de opvolger van Alitalia volledig deel gaan uitmaken van de Lufthansa Group. Met deze voorwaarden wil de EU voorkomen dat de fusie leidt tot minder diensten en hogere ticketprijzen ten nadele van de consument. De officiële beslissing wordt op 4 juli genomen.

(Verslag door Foo Yun Chee, Ilona Wissenbach. Bewerkt door Olaf Brenner. Als u vragen hebt, kunt u contact opnemen met de redactie op frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com)