Het in Vancouver gevestigde bedrijf wordt al maanden niet meer door investeerders gekoesterd. Het aandeel heeft bijna 50 % van zijn waarde verloren sinds de recordhoogtes van afgelopen december. De oorzaak is een groeivertraging door selectiever uitgaven van Amerikaanse huishoudens en toenemende concurrentie. Dit scenario werd gisterenavond opnieuw bevestigd. Het tweede kwartaal van het bedrijf is bescheiden, hoewel het globaal aan de verwachtingen voldoet. De vergelijkbare verkopen stijgen slechts met 2 % op basis van gepubliceerde gegevens. Vooral de vooruitzichten voor het hele jaar zijn verlaagd.
Na de publicatie van het persbericht daalde het aandeel met 6 %. Een daling die het aandeel opnieuw naar historisch lage waarderingsveelvouden kon brengen, kijkend naar de afgelopen tien jaar. Lululemon wordt nu verhandeld tegen 18,5 keer de winst voor dit jaar, vergeleken met 50 keer of meer tijdens de covid-jaren.
De directie erkent fouten te hebben gemaakt. De "Breakthrough"-legginglijn is het belangrijkste voorbeeld. Deze collectie werd bijzonder slecht ontvangen en bekritiseerd vanwege een niet flatterende V-vormige naad aan de achterkant van de leggings en een tailleband die in de taille snijdt. De CEO en CFO geven aan dat de activiteiten in Noord-Amerika (66 % van de omzet in de VS + 13 % in Canada) hebben geleden onder late lanceringen van modellen in de lente. De maten en kleuren waren ook te beperkt.
Jessica Ramirez, analist bij Jane Hali & Associates, maakt zich geen zorgen over de fouten van de groep die altijd snel heeft weten te herstellen: "wanneer er misstappen waren, wisten ze die snel te corrigeren". In die zin wil de groep snel nieuwe modellen op de markt brengen, vooral wat betreft shorts, tops en trainingspakken voor racketsporten en kantooroutfits.
Ondanks een negatief momentum en een kelderende waardering, zal Lululemon dus sterk moeten inzetten op zijn komende lanceringen om zijn merkkracht in de VS te behouden en zijn premium positionering internationaal te versnellen, zijn belangrijkste groeimotor voor de toekomst.
De machine loopt niet meer zo soepel (bron: MarketScreener)