"Tot nu toe zijn wij organisch gegroeid, onze ambitie is nu om extern te groeien. Wij hebben de ambitie om gewoon het grootste designbedrijf (ter wereld) te worden," vertelde Angori aan verslaggevers tijdens een bijeenkomst in de Foreign Press Association in Rome.

"Wij voeren een zeer zorgvuldige analyse uit," zei hij op de vraag naar eventuele lopende besprekingen en de mogelijke timing van toekomstige deals. "Het hangt van veel factoren af, de bereidheid moet werkelijkheid worden."

De groep, die op de markt van Milaan genoteerd staat maar gecontroleerd wordt door het Indiase Mahindra & Mahindra Ltd, kijkt naar bedrijven in de zogenaamde phygital sector - die fysiek design en digitale hulpmiddelen combineren - en die in de sector van het interactie design.

Angori zei dat het in Turijn gevestigde bedrijf bijzonder gunstige marktvoorwaarden zag in de industriële sectoren waarin het geïnteresseerd was.

Pininfarina, dat bekend staat om zijn elegante, aerodynamische ontwerpen, voornamelijk voor luxe-autofabrikanten als Ferrari en Maserati, is overgegaan tot diversificatie van zijn projecten - van jachten tot ultramoderne gebouwen.

"Pininfarina heeft zich de laatste jaren op een zeer belangrijke manier geherpositioneerd, om buiten de autosector te groeien," zei Angori.

De automobielsector vertegenwoordigt momenteel ongeveer 80% van de omzet van Pininfarina, maar het bedrijf streeft ernaar het gewicht van de niet-automobielsector te vergroten om een 50-50 evenwicht in de totale inkomsten te bereiken.

In het streven om de verkoop in de Verenigde Staten te verdubbelen, zal Pininfarina een nieuw ontwerpbureau openen in New York.

Eerder deze maand zei Pininfarina dat het verwachtte dat de waarde van de productie dit jaar zou stijgen ten opzichte van 2021, toen deze 66,8 miljoen euro (71,6 miljoen dollar) bedroeg.

Het concern draaide vorig jaar naar een winst van 2,4 miljoen euro, na een verlies van 24,4 miljoen euro in 2020.

(1 dollar = 0,9329 euro)