De stap komt op een moment dat de Europese landen proberen hun afhankelijkheid van gasstromen uit Rusland te verminderen door meer LNG via tankers te importeren.

"Dit uitbreidingsproject omvat de ontwikkeling van een vierde trein met een productiecapaciteit van 6,75 miljoen metrische ton per jaar (Mtpa), en een verhoging met 5% van de huidige 13,5 Mtpa eerste drie treinen door debottlenecking", zei het bedrijf in een verklaring.

Cameron LNG is gezamenlijk eigendom van Sempra Infrastructure (50,2%), TotalEnergies (16,6%), Mitsui & Co, Ltd. (16,6%) en Japan LNG Investment (16,6%), dat gezamenlijk eigendom is van Mitsubishi Corporation en Nippon Yusen Kabushiki Kaisha.

TotalEnergies had met zijn partners een overeenkomst gesloten voor de uitbreiding van Cameron LNG en dat het volgens de voorwaarden van de overeenkomst 16,6% van de geprojecteerde productiecapaciteit van de vierde trein zal afnemen, en 25% van de geprojecteerde debottlenecked capaciteit.

Het bedrijf zei dat het de laatste jaren de grootste exporteur van Amerikaans LNG is geworden, waarvan het grootste deel naar Europa is geëxporteerd. Zij voegde eraan toe dat zij haar aanwezigheid in de Verenigde Staten verder wil uitbreiden om aan de groeiende behoefte aan LNG te voldoen.

De uitbreiding van Cameron LNG is afhankelijk van het verkrijgen van de nodige vergunningen en van het bereiken van een definitief investeringsbesluit door alle partners, dat voor 2023 is gepland.