Nexteer Automotive kondigt een nieuwe eDrive productlijn aan met de lancering van een 48-volt Integrated Belt-Driven Starter Generator (iBSG) die conventionele voertuigen met interne verbrandingsmotor (ICE) hybridiseert. De innovatieve, kosteneffectieve aanpak van Nexteer helpt OEM's te voldoen aan emissie- en brandstofefficiëntievoorschriften en verbetert het rijcomfort voor eindgebruikers. De lancering van de eDrive-productlijn van Nexteer combineert tientallen jaren ervaring en technische expertise van bestaande productlijnen zoals Electric Power Steering Systems (EPS) en Driveline. Bij de ontwikkeling van het nieuwe 48-volt iBSG eDrive product heeft het bedrijf gebruik gemaakt van de deskundigheid op het gebied van motoren, besturingen, software en integratie van elektromechanische systemen. Naast het combineren van technische expertise van bestaande productlijnen, heeft Nexteer ook gebruik gemaakt van zijn kwaliteitsproductiesystemen, schaalbare toeleveringsketen en wereldwijde voetafdruk van technische centra en productielocaties. Nexteer heeft een contract binnengehaald voor haar 48-volt iBSG eDrive product bij een toonaangevende Chinese binnenlandse OEM, met plannen voor productie in de eerste helft van 2022. Deze lancering creëert een basis en een ingang voor de exploratie van het Bedrijf naar bijkomende eDrive toepassingen en klantenuitbreiding. De 48-volt iBSG eDrive van Nexteer is een sterk geïntegreerd elektromechanisch aandrijfsysteem dat via een riem verbonden is met de krukas van de motor. Het is uitgerust met een hoogrendement elektromotor, vermogenselektronica en geavanceerde besturingssoftware. Dit compacte, kosteneffectieve toestel dient als extra krachtbron die ICE-voertuigen hybridiseert. Bovendien verbetert de 48-volt iBSG het brandstofverbruik door een elektromotor te gebruiken om het rendement van het ICE-voertuig te verhogen. De 48-volt iBSG recupereert de kinetische energie van het voertuig tijdens het vertragen en geeft deze opgevangen energie terug tijdens het versnellen om de ICE en het brandstofrendement op te voeren. Bovendien verhoogt de 48-volt iBSG het comfort van de bestuurder tijdens het starten van de motor en het schakelen van de transmissie – terwijl hij ook betere rijprestaties bereikt.