Nuvve Holding Corp. en Blue Bird Corporation hebben de onthulling aangekondigd van acht elektrische, emissievrije schoolbussen die worden aangedreven door DC-snelladers van Nuvve en gebruikmaken van Nuvve's GIVe vehicle-to-grid (V2G) energieaggregatieplatform. De partijen hebben de inbedrijfstelling en interconnectie met de lokale elektrische infrastructuur van San Diego Gas & Electric (SDG&E) voltooid.

Als gevolg daarvan zijn de voertuigen gekwalificeerd om inkomsten te genereren voor het schooldistrict via het Emergency Load Reduction Program (ELRP) van SDG&E door energie die is opgeslagen in de batterijen van de voertuigen terug te verkopen aan het net in tijden van hoge netspanning of noodsituaties, zoals bepaald door de California Independent System Operator (CAISO). Dit specifieke programma in het Ramona Unified School District vertegenwoordigt het grootste commerciële V2G-project van Blue Bird voor een schooldistrict tot nu toe. Door deel te nemen aan het ELRP kunnen SDG&E-klanten zoals het Ramona-district $2 per kWh ontvangen, wat neerkomt op een potentiële besparing tot $7.200 per bus per jaar, voor geverifieerde export en belastingvermindering.

De beschikbaarheid van subsidies, samen met de recente aankondiging door de regering Biden-Harris van het Clean School Bus Rebate programma ter waarde van bijna 1 miljard dollar, vergemakkelijken de overgang naar een emissievrij wagenpark voor districten zoals Ramona. Aangezien ESB's uitsluitend op elektriciteit rijden, produceren ze geen schadelijke koolstofemissies en deeltjes die traditionele bussen met verbrandingsmotoren gewoonlijk uitstoten. Bovendien kunnen ESB's waardevolle inkomsten uit netwerkdiensten genereren waarvan schooldistricten profiteren wanneer de bussen geparkeerd en aangesloten zijn via de V2G-technologie van Nuvve.

Blue Bird, waarvan de elektrische vloot volledig compatibel is met de V2G-technologie van Nuvve, heeft sinds 2018 meer dan 700 ESB's geleverd aan klanten in de Verenigde Staten en Canada. Nu de dieselprijzen hoog zijn, zoeken districten naar nieuwe manieren om over te stappen op ESB's en tegelijkertijd betrouwbaar leerlingenvervoer te behouden voor met name leerlingen in gemeenschappen met een laag inkomen of een achterstand. In 2020 kondigden Nuvve en Blue Bird een samenwerking aan om V2G-compatibele elektrische bussen op de Amerikaanse markt te introduceren en daarbij elektrische voertuigen (EV's) op intelligente wijze in het net te integreren met behulp van het V2G-platform van Nuvve.

Alle Blue Bird Type C en D elektrische bussen worden standaard geleverd met Nuvve's V2G-integratiemogelijkheden die, in combinatie met een door Nuvve geleverd V2G-laadstation, energie kunnen opslaan en ontladen. De overtollige, opgeslagen energie van meerdere bussen kan worden gecombineerd tot virtuele energiecentrales die waardevolle netwerkdiensten bieden die ook inkomsten genereren. De V2G-mogelijkheid van Blue Bird biedt een aanzienlijk voordeel ten opzichte van andere ESB's doordat districten een manier hebben om ze te gebruiken wanneer ze geparkeerd en aangesloten zijn om het netwerk te helpen stabiliseren en black-outs te voorkomen.

Door het V2G-platform van Nuvve te gebruiken, kunnen districten zoals Ramona USD kostenvoordelen realiseren door ESB's intelligent op te laden wanneer de tarieven laag zijn, waardoor het district de overtollige energie in hun ESB's kan terugverkopen aan het net wanneer dat nodig is. De opbrengsten kunnen de aanloopkosten van de oplaadinfrastructuur helpen compenseren, de districten in staat stellen zich meer elektrische schoolbussen te veroorloven, geld terug in de klas te stoppen, en nog veel meer.