Otis Worldwide Corporation heeft het project voltooid waarbij 231 roltrappen op 42 stations van de Singapore MRT North-South and East-West (NSEW) spoorlijnen volledig werden opgeknapt. Elk van de roltrappen is opgewaardeerd met extra veiligheidsvoorzieningen, machines met een hoger rendement en nieuwe energiebesparende besturingen. Het project is het eerste grote opknapproject sinds de NSEW-spoorlijnen in 1987 in gebruik werden genomen.

Het werd in 2016 aan Otis gegund door Singapore Mass Rapid Transit (SMRT) Trains– een plaatselijke openbare vervoersdienstverlener. De roltrappen zijn geprogrammeerd om tijdens de daluren met een langzamere snelheid van 0,5 meter per seconde te bewegen, waardoor ze veiliger zijn voor ouderen en jonge kinderen. Tijdens de piekuren zullen de roltrappen aan de standaardsnelheid van 0,75 meter per seconde bewegen om meer passagiers te verplaatsen wanneer de treinen aankomen en vertrekken van de stations.

Nieuw ingevoerde veiligheidsvoorzieningen zijn onder andere verlichte pijlen om aan te geven in welke richting elke roltrap beweegt en rokdeflectoren – barrières tussen de treden van de roltrap en de rokpanelen – die kunnen voorkomen dat de voeten of jurken van de passagiers tussen de openingen beklemd raken. En handrail-snelheidsmonitors activeren een stopcommando wanneer een handrail zijn spanning verliest of wanneer de handrail-snelheid afwijkt van de trede-snelheid. Samen hebben de teams talrijke uitdagingen overwonnen – waaronder dagelijkse werkstations die vol en operationeel waren.

Op elke plaats werden voor het begin van de werkzaamheden schuttingen, of stevige barrières, geplaatst om de passagiers weg te houden van eventuele gevaren.