Google
Apple
English (USA)
English (UK)
English (Canada)
Deutsch (Deutschland)
Deutsch (Schweiz)
Español
Français (France)
Italiano
Nederlands (Nederland)
PORSCHE AUTOMOBIL HOLDING SE Toevoegen aan een lijst
PDF-rapport : Porsche Automobil Holding SE
|
Geschatte realtime
Andere beurzen
|
|
Variatie 5 dagen | Verschil t.o.v. 1 jan (%) | |
| 44,04 EUR | -1,42% | -4,07% | -14,07% | |
| 06:31 | Ondernemingsraadverkiezing bij Porsche opnieuw voor de rechter | DP |
| 27/11 | PORSCHE SE : Bernstein is neutraal gestemd over het aandeel | ZD |
Dit is artikel is gereserveerd voor leden van
Reeds lid?
AanmeldenNog geen lid?
Gratis inschrijving
Porsche Automobil Holding SE is een holding die 53,3% van Volkswagen bezit, de grootste autofabrikant ter wereld (personenauto's en bedrijfswagens) met Volkswagen, Audi, SEAT, SKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Bedrijfswagens, Scania en MAN. De groep biedt ook financiële diensten aan (verkoopfinanciering, verzekeringen, enz.). Porsche Automobil Holding SE heeft ook een 100% aandeel in PTV Planung Transport Verkehr GmbH (ontwikkeling van mobiliteitsoplossingen), 11,6% in Inrix (ontwikkeling van mobiele applicatieoplossingen voor wegverkeer; de Verenigde Staten) en in de bedrijven Markforged en Seurat (ontwikkeling van printoplossingen).
Agenda
19-03-2024
- Q4 2023 Cijferpublicaties (schatting)
Trading rating :
Beleggingsrating :
ESG Refinitiv :
D+
Verkoop
Koop
Gemiddeld advies
Accumuleren
Aantal analisten
12
Laatste slotkoers
44,67EUR
Gemiddelde koersdoel
64,75EUR
Spread / Gemiddelde doel
+44,95%
Herzieningen van WPA
| Vaira. 1 jan. | Kapi. (M$) | |
|---|---|---|
| -14,07% | 14 953 M $ | |
| +52,00% | 251 md. $ | |
| -5,93% | 66 785 M $ | |
| +11,35% | 64 702 M $ | |
| -10,17% | 62 042 M $ | |
| +50,99% | 50 850 M $ | |
| -11,09% | 41 391 M $ | |
| -15,28% | 39 030 M $ | |
| +22,45% | 30 643 M $ | |
| +73,58% | 29 644 M $ |
- Beurs
- Aandelen
- Aandeel Porsche Automobil Holding SE - Xetra
- Nieuws Porsche Automobil Holding SE
- Europese aandelen sluiten vrijdag overwegend lager; inzakkende productie in de eurozone houdt aan