Het aandeel Renault SA zou een technische dalingsfase kunnen ingaan na de winsten van de laatste handelssessies en is overbought ..
Overzicht
●
Sterke punten
● De aandeel heeft een zeer laag waarderingsniveau met een ondernemingswaarde die wordt geschat op 0.28 maal de omzet.
●
● Het verschil tussen de huidige koers en het gemiddelde koersdoel van de analisten die de zaak behandelen, is relatief groot en houdt een aanzienlijk potentieel voor waardevermeerdering in.
●
Zwakke punten
● De groeivooruitzichten van het bedrijf voor de komende jaren zijn zeer zwak, volgens de consensusramingen van Standard & Poor's.
●
● De winstgevendheid van het bedrijf is onvoldoende.
● Het bedrijf betaalt weinig of geen dividend en heeft dus weinig of geen rendement.
● De taxaties van analisten met betrekking tot de ontwikkeling van de activiteiten van de onderneming verschillen in relatief grote mate. De zichtbaarheid in verband met de activiteit van het bedrijf lijkt relatief laag.
Renault is een van de grootste autofabrikanten wereldwijd. De omzet per activiteit is als volgt onderverdeeld:
- verkoop van voertuigen (91,9%): 2,2 miljoen verkochte personen- en bedrijfsvoertuigen in 2023, verdeeld per merk over Renault (1.548.748), Dacia (658.321), Renault Korea Motors (21.980), Alpine (4.328) en andere (1.968);
- dienstverlening (8,1%): verkoopfinanciering (inkoop, huur, huurkoop, enz.; RCI Banque), bijbehorende diensten (onderhoud, garantieuitbreiding, hulpverlening, enz.) en mobiliteitsdiensten.
Eind 2023 beschikte het concern wereldwijd over 38 industriesites.
De geografische verdeling van de omzet is als volgt: Frankrijk (29,2%), Europa (49,3%), Amerika (8,7%), Eurazië (6,1%), Azië-Stille Oceaan (3,5%), Afrika en Midden-Oosten (3,2%).
RENAULT 
