Frankrijk blijft de strategie van Renault steunen om een zelfstandige autofabrikant te blijven met verschillende industriële en technologische partnerschappen, zei een bron bij het ministerie van Financiën op dinsdag, nadat een krant had gemeld dat de regering een fusie van Renault aan het bestuderen was.

Het Italiaanse dagblad Il Messaggero meldde op zondag dat de Franse regering, die de grootste aandeelhouder is van Renault en ook een belang heeft in Stellantis, plannen aan het onderzoeken was voor een fusie tussen de twee groepen.

Gevraagd naar het standpunt van de regering over de strategie van Renault, zei de bron dat er "geen verandering" was.

De regering heeft vanaf het begin de strategie van Renault Chief Executive Luca de Meo gesteund om een nieuwe elektrische en software-eenheid op te bouwen in Frankrijk, Ampere genaamd, naast de bestaande activiteiten van Renault op het gebied van verbrandingsmotoren en hybride voertuigen.

Hoewel de regering erkent dat Renault niet over de schaal en middelen van zijn rivalen beschikt, heeft zij ook de inspanningen van het bedrijf gesteund om banden aan te knopen met andere bedrijven dan zijn traditionele bondgenoten Nissan en Mitsubishi door partnerschappen aan te gaan met Geely, Saudi Aramco, Google en Qualcomm.

Met een beurswaarde die stagneert rond de 10 miljard euro ($10,7 miljard) ondanks verbeterde financiën, wordt Renault op de financiële markten vaak genoemd als een potentieel overnamedoelwit.

De beslissing van de groep vorige week om de beursgang van Ampere te schrappen, wakkerde dergelijke geruchten weer aan, die eerder waren opgedoken na de terugtrekking van de groep in 2022 uit Rusland, destijds de op één na grootste markt na Frankrijk.

Stellantis-voorzitter John Elkann ontkende maandag dat de autofabrikant fusieplannen had, in reactie op speculaties in de pers over een samenwerking met Renault, dat weigerde commentaar te geven.

($1 = 0,9318 euro) (Verslaggeving door Gilles Guillaume en Leigh Thomas Bewerking door Richard Lough en Mark Potter)