Ryanair is een van de luchtvaartmaatschappijen die zich uit Israël heeft teruggetrokken vanwege de oorlog in Gaza en Libanon. In december zijn de vluchten vanuit buurland Jordanië hervat.
"We vertrouwen op de richtlijnen van (de Europese luchtvaarttoezichthouder) EASA ... maar ons standpunt is dat we terugkomen," zei Wilson, chief executive van Ryanair DAC, de grootste van vijf dochterondernemingen van de Ryanair Group.
"We hebben een vol schema denk ik voor Tel Aviv ... dus we zullen er weer zijn voor de zomer, net als de meeste andere luchtvaartmaatschappijen," zei Wilson.
Gevraagd naar de heropening van Ben Gurion's Terminal 1, die gebruikt wordt door low-cost maatschappijen, zei Wilson: "We hopen dat ze de verstandige beslissing nemen om die te openen."
Wilson, die in Berlijn sprak, zei dat Ryanair van plan is om deze zomer twee extra vliegtuigen in te zetten op regionale luchthavens in Duitsland, waardoor er 800.000 zitplaatsen bijkomen.
Maar hij zei dat het de aangekondigde bezuinigingen van 1,8 miljoen stoelen op grotere luchthavens zoals Berlijn, Hamburg en Leipzig niet zou terugdraaien vanwege de hoge luchthavengelden.
"We zullen groeien in Duitsland - het is alleen een kwestie van wanneer. En als het niet onder deze regering is, dan is het wel onder de volgende regering," zei Wilson, eraan toevoegend dat het Duitse verkeer van Ryanair op de middellange termijn zou kunnen verdubbelen tot 34 miljoen passagiers als de toegangskosten worden verlaagd.
Wilson weigerde commentaar te geven op de huidige handel in aanloop naar de resultaten op 27 januari, maar beschreef de Europese consumenten als "opmerkelijk veerkrachtig".