China hoopt dat de Europese Unie de tarieven voor Chinese EV's serieus zal heroverwegen en niet verder de verkeerde kant op zal gaan, volgens een commentaar in het door de staat gesteunde nieuws Xinhua.

De verklaring komt nadat de Europese Commissie woensdag zei dat ze vanaf juli extra heffingen tot 38,1% zal opleggen aan geïmporteerde Chinese elektrische auto's.

China heeft gezegd dat het maatregelen zal nemen om zijn belangen te beschermen.

"In het licht van hun economische structuur en enorme omvang zijn China en de EU het meest gebaat bij samenwerking op het gebied van belangrijke economische en handelskwesties," aldus Xinhua.

"Het zou voor de EU rendabeler zijn om gebruik te maken van de voordelen van China om haar eigen EV-industrie te ontwikkelen."

Minder dan een maand nadat Washington plannen aankondigde om de heffingen voor Chinese EV's te verviervoudigen tot 100%, zei Brussel dat het buitensporige subsidies zou bestrijden met extra heffingen, variërend van 17,4% voor BYD tot 38,1% voor SAIC, bovenop de standaard 10% autobelasting.

De stap komt op een moment dat Europese autofabrikanten worden uitgedaagd door een toestroom van goedkopere EV's van Chinese rivalen. Toch is er vrijwel geen steun voor de tarieven vanuit de auto-industrie van het continent.

Vooral Duitse autofabrikanten zijn sterk afhankelijk van de verkoop in China en vrezen vergeldingsmaatregelen uit Peking. Europese autofabrikanten importeren ook hun eigen in China geproduceerde voertuigen.

De voorzitter van de Europese Commissie, Ursula von der Leyen, heeft herhaaldelijk gezegd dat Europa moet optreden om te voorkomen dat China de markt van het blok overspoelt met gesubsidieerde EV. Het regionale blok leek enige ruimte te hebben gelaten voor de twee partijen om hun overleg voort te zetten om een goede oplossing te vinden en het ergste scenario te vermijden, aldus Xinhua.

"Het is te hopen dat de EU nog eens goed nadenkt en niet verder de verkeerde kant op gaat." (Verslaggeving door Farah Master en de redactie van Beijing; Bewerking door Himani Sarkar en Stephen Coates)