MUNICH (dpa-AFX) - Het technologieconcern Siemens kan zich verheugen op aanhoudend goede zaken met intelligente infrastructuur. Het bedrijf heeft daarom de omzet en winst in het derde kwartaal verhoogd. "We bleven profiteren van de aanhoudend hoge vraag naar elektrificatie," zei CEO Roland Busch over de ontwikkeling. De industriële softwareactiviteiten bleken ook robuust te zijn. De fabrieksautomatisering, die lange tijd de drijvende kracht is geweest achter de groei van de Groep, blijft daarentegen matig - het herstel zal langer duren dan verwacht. De afbouw van de volledige voorraden van klanten houdt aan, vooral in China. Bovendien leidt de daaruit voortvloeiende toename van de concurrentie tot prijsdruk in de regio.

Het aandeel verloor donderdagochtend 1,4 procent. Analisten waren vrij positief in hun eerste beoordeling en wezen op de sterke resultaten in Smart Infrastructures en Software. Analist Nicholas Green van Bernstein bekritiseerde echter de zwakke prestaties van de treindivisie en de problemen bij de automatiseringsactiviteiten.

In het derde financiële kwartaal (tot eind juni) steeg de omzet met vier procent tot 18,9 miljard euro, zoals het bedrijf in München bekendmaakte. De vergelijkbare groei bedroeg vijf procent. Dit is exclusief valuta- en portefeuilleffecten.

Het resultaat van de industriële activiteiten, dat de operationele ontwikkeling weerspiegelt, steeg met elf procent naar 3 miljard euro. Naast Smart Infrastructure droeg ook het herstel van de medische technologiedochter Siemens Healthineers hieraan bij. Na belastingen verdiende Siemens 2,1 miljard euro, bijna de helft meer dan in het voorgaande jaar. De cijfers waren beter dan analisten hadden verwacht.

De divisie Smart Infrastructure leverde de grootste bijdrage aan de groei met een dubbelcijferige procentuele stijging; met name de elektrificatieactiviteiten groeiden aanzienlijk. "We profiteren van de hausse in kunstmatige intelligentie en de versnelde energietransitie," verklaarde Busch de groei. "Aan de ene kant worden er veel nieuwe datacenters gebouwd en aan de andere kant worden de elektriciteitsnetten uitgebreid voor meer hernieuwbare energie."

In Digital Industries, de divisie met de hoogste marges, konden de sterke softwareactiviteiten de trage ontwikkeling in de industriële automatisering niet compenseren. Busch verwees naar de aanhoudend moeilijke economische situatie in Europa en China. "Het investeringsklimaat is slecht in belangrijke sectoren zoals machinebouw en de auto-industrie." De situatie zal waarschijnlijk "uitdagend" blijven. "We verwachten daarom dat de vraag zich langzamer zal herstellen dan oorspronkelijk werd aangenomen."

CFO Ralf Thomas gaat ervan uit dat de afbouw van voorraden in China "tot ver in het boekjaar 2025" zal doorgaan. In Europa en de VS blijft de manager ervan uitgaan dat de voorraden tegen het einde van het boekjaar 2024 (per eind september) grotendeels genormaliseerd zullen zijn. "In het vierde kwartaal zullen een lagere bezettingsgraad in de automatiseringsactiviteiten en een minder gunstige productmix op de marges drukken," schat hij in.

Desondanks heeft de Groep haar prognose voor het jaar bevestigd. De marge in de digitale business zal echter waarschijnlijk aan de onderkant van de aangegeven bandbreedte liggen, aldus het bedrijf. Siemens had zijn prognose voor de divisie in het tweede kwartaal al verlaagd. Voor Smart Infrastructure verwacht het concern daarentegen een marge aan de bovenkant van de bandbreedte.

Voor de Groep verwacht CEO Busch nog steeds een omzetgroei op vergelijkbare basis van vier tot acht procent. Het bedrijf bevestigde dat de stijging waarschijnlijk aan de onderkant van de bandbreedte zal liggen.

Siemens verwacht dat de winst per aandeel vóór bepaalde aankoopprijseffecten na overnames tussen de 10,40 en 11,00 euro zal liggen. In het voorgaande jaar steeg de overeenkomstige winst naar 9,93 euro. Dit is exclusief de investering in Siemens Energy, die nu alleen nog als financieel actief wordt opgenomen en niet meer in de winst- en verliesrekening.

Siemens kan blijven terugkijken op een robuuste orderportefeuille. In het derde kwartaal daalde de nieuwe business met 16 procent. Dit was met name te wijten aan de daling in de divisie Mobiliteitstreinen, die in dezelfde periode van het voorgaande jaar had geprofiteerd van grote orders. Smart Infrastructure daarentegen noteerde een procentuele groei met dubbele cijfers. In de divisie Digital groeide de nieuwe softwarebusiness sterk dankzij een reeks grote orders voor gelicentieerde software, zoals Siemens ook aankondigde. Het is echter onwaarschijnlijk dat dit zich zal herhalen. De orderontvangst in automatisering daalde daarentegen "matig", zoals werd gemeld./nas/niw/mis