Spirit Airlines voorspelde maandag zwakke inkomsten voor het tweede kwartaal als gevolg van een trage verbetering van de binnenlandse vraag en het aan de grond houden van tientallen vliegtuigen.

De luchtvaartmaatschappij is een van de zwaarst getroffen luchtvaartmaatschappijen door problemen met de Pratt & Whitney Geared Turbofan-motoren van RTX, waardoor het bedrijf meerdere vliegtuigen aan de grond heeft moeten houden en hoge arbeidskosten en een verminderde capaciteit heeft moeten maken.

De maatschappij schat dat ze in 2024 gemiddeld 25 vliegtuigen aan de grond zal houden, terwijl concurrenten hun capaciteit uitbreiden in de kernmarkten van Spirit Airlines, zoals Florida.

"Hoewel het binnenlandse klimaat aan het verbeteren is, is het tot nu toe langzamer verbeterd dan het bedrijf had verwacht," zei Spirit maandag.

Het bedrijf voorspelde voor het tweede kwartaal een omzet tussen $1,32 miljard en $1,34 miljard, vergeleken met de ramingen van analisten van $1,46 miljard, volgens gegevens van LSEG.

De luchtvaartmaatschappij heeft geld verloren ondanks een robuuste vraagomgeving en verwachtingen voor een sterk zomerseizoen, waardoor het gedwongen werd om kostenbeperkende maatregelen te nemen.

Vorige maand bereikte de maatschappij een deal met vliegtuigbouwer Airbus om alle geplande leveringen van vliegtuigen vanaf het tweede kwartaal van 2025 uit te stellen en ze was van plan om ongeveer 260 piloten te ontslaan.

De luchtvaartmaatschappij gelooft dat, samen met de compensatie voor de aan de grond gehouden vliegtuigen, de uitgestelde vliegtuigleveringen en de kostenbesparingen, haar kaspositie in 2024 met 450 miljoen tot 550 miljoen dollar zal verbeteren, aldus Spirit op maandag.

"De adviseurs van Spirit zijn besprekingen begonnen met onze loyaliteitsobligatiehouders en converteerbare obligatiehouders die respectievelijk in september 2025 en mei 2026 vervallen, en verwachten ergens deze zomer een oplossing," zei Chief Financial Officer Scott Haralson.

Op een aangepaste basis verloor het bedrijf $1,46 per aandeel voor het kwartaal dat eindigde op 31 maart, vergeleken met de ramingen van analisten voor een verlies van $1,45.

De totale omzet in het kwartaal daalde met 6,2% tot $1,27 miljard. (Verslaggeving door Shivansh Tiwary in Bengaluru; Bewerking door Shounak Dasgupta)