STELLANTIS N.V. 
Het Department of Energy (DOE) kondigde $1,7 miljard aan geplande subsidies aan om de omschakeling van 11 "risicofabrieken" in acht staten te helpen financieren om de productie van 1 miljoen EV's per jaar mogelijk te maken, 15.000 bestaande banen te helpen behouden en 3.000 nieuwe banen te creëren.
Minister van Energie Jennifer Granholm vertelde aan verslaggevers dat de subsidies een "kenmerk zijn van de industriële strategie van de regering Biden" en dat ze "historische autofabrieken zullen moderniseren".
Ze zei dat het meer dan tien jaar geleden duidelijk was geworden dat autofabrikanten, om de toekomst te omarmen, "een federale partner nodig hadden, vooral om te kunnen concurreren met andere landen die hun auto-industrie subsidiëren en dat is waar deze enorme investering allemaal om draait."
De toekenningen zijn voor fabrieken in Michigan, Ohio, Pennsylvania, Georgia, Illinois, Indiana, Maryland en Virginia, waarvan er verschillende cruciaal zijn in de presidentsverkiezingen van november.
President Joe Biden heeft Amerikaanse autofabrikanten aangespoord om een toenemend aantal EV's te assembleren, nieuwe belastingvoordelen geïntroduceerd en EV-oplaadstations gefinancierd. Regelgevers hebben ook strengere emissieregels uitgevaardigd die de verkoop van EV's zullen stimuleren.
Donald Trump heeft Biden's EV-beleid scherp bekritiseerd en gezworen het terug te draaien als hij aan de macht komt. Het Witte Huis probeert vakbondsmedewerkers in belangrijke strijdtonelen het hof te maken en autowerkers gerust te stellen dat EV geen banen zal kosten.
General Motors krijgt $500 miljoen om de Lansing Grand River Assembly Plant in Michigan op een niet nader genoemde datum om te bouwen naar EV. GM zei dat het zijn eigen niet gespecificeerde investering zal doen om op een toekomstige datum EV's te produceren in Lansing, maar zei dat de fabriek de Cadillac CT4 en CT5 zal blijven produceren.
In oktober stemde Stellantis in met de bouw van een nieuwe batterijfabriek van $3,2 miljard en een investering van $1,5 miljard in een nieuwe middelgrote vrachtwagenfabriek in Belvidere, Illinois onder een nieuw vakbondscontract.
Het DOE is van plan Stellantis $334,8 miljoen toe te kennen om de stilgelegde Belvidere Assembly fabriek om te bouwen voor EV's en $250 miljoen om zijn Indiana Transmission Plant in Kokomo om te bouwen voor de productie van EV-onderdelen. Stellantis zei dat de verwachte toekenningen "een belangrijke stap zijn in de verdere uitbreiding van ons aanbod van geëlektrificeerde voertuigen".
Hyundai Mobis, dat een leverancier van Stellantis in Ohio heeft, zal $32 miljoen ontvangen voor de productie van plug-in hybride onderdelen en batterijpakketten.
Andere prijzen zijn $89 miljoen voor Harley-Davidson om zijn fabriek in York, Pennsylvania uit te breiden voor de productie van EV-motorfietsen; $80 miljoen voor Blue Bird om een voormalige fabriek in Georgia om te bouwen voor de productie van elektrische schoolbussen; en $75 miljoen voor motorenfabrikant Cummins om een deel van een bestaande fabriek in Indiana om te bouwen voor de productie van emissievrije onderdelen en elektrische aandrijflijnsystemen.
Het DOE plant ook $208 miljoen voor de Volvo Group om fabrieken in Maryland, Virginia en Pennsylvania te upgraden om de productiecapaciteit voor EV's te verhogen en $157 miljoen voor ZF North America om een deel van zijn fabriek in Marysville, Michigan om te bouwen voor de productie van EV-onderdelen.
Het DOE moet de onderhandelingen met bedrijven over mijlpalen en andere vereisten nog afronden en milieubeoordelingen afronden voordat de toekenningen definitief worden. (Verslag door David Shepardson; Bewerking door Janane Venkatraman )
