STELLANTIS N.V. De Italiaanse regering heeft gezegd dat ze in gesprek is met Tesla en Chinese autofabrikanten, waaronder Chery Auto, om een van hen over te halen om in Italië te produceren en de nationale autoproductie te verhogen na jaren van achteruitgang.
"Als iemand Chinese concurrentie wil introduceren, is hij verantwoordelijk voor de impopulaire beslissingen die misschien genomen moeten worden," zei Carlos Tavares, CEO van Stellantis, tijdens een evenement in Turijn.
"Als we onder druk staan, is het enige wat we kunnen doen onze inspanningen om de productiviteit te verhogen versnellen om concurrerend te zijn," zei hij.
Hij zei dat Stellantis waarschijnlijk marktaandeel en verkoopvolumes zou verliezen.
"Dan hebben we misschien niet zoveel fabrieken nodig als we nu hebben," zei hij. "We zijn klaar voor de strijd, maar in een strijd vallen er slachtoffers."
Tavares zei dat speculaties dat Stellantis van plan was om zijn activiteiten in Italië af te stoten "nepnieuws" waren.
"We investeren zwaar in Italië," zei Tavares, die de afgelopen maanden de degens kruiste met de Italiaanse regering over de productieniveaus van de groep in het land.
Hij kondigde aan dat de automaker de productie van zijn best verkopende Fiat Panda benzine stadsauto zou verlengen tot 2030, in een poging om klanten betaalbaarder te maken.
De versie met verbrandingsmotor van de Panda, die geproduceerd wordt in Pomigliano d'Arco bij Napels, zou volgens de planning in 2027 uit productie genomen worden, terwijl een gloednieuwe, geëlektrificeerde versie van het voertuig later dit jaar verwacht wordt.
Tavares sprak op een evenement ter inhuldiging van Stellantis' fabriek voor de productie van geëlektrificeerde transmissies met dubbele koppeling (eDCT) voor hybride en plug-in hybride elektrische voertuigen, op het Mirafiori-complex van de groep in Turijn. (Verslag door Giulio Piovaccari, redactie door Gianluca Semeraro en Ros Russell)
