(Reuters) - Automaker Stellantis werkt samen met lithiumgroep Vulcan Energy Resources aan de ontwikkeling van geothermische energieprojecten in Duitsland om de productie van elektrische voertuigen in Rüsselsheim koolstofvrij te maken, aldus de twee bedrijven op dinsdag.

In de fabriek van Stellantis in Rüsselsheim produceert 's werelds op twee na grootste autofabrikant, gemeten naar verkoopcijfers, zijn modellen DS 4 en Opel Astra.

De oorlog in Oekraïne heeft de energievoorziening van Europa onder druk gezet, wat onzekerheid veroorzaakt voor fabrikanten die al te lijden hebben onder gespannen leveringsketens voor grondstoffen en onderdelen zoals halfgeleiders.

Het in Australië gevestigde Vulcan zal in eerste instantie een pre-haalbaarheidsstudie uitvoeren voor de ontwikkeling van energieprojecten.

De twee bedrijven zullen samen op zoek gaan naar openbare financieringsmogelijkheden hiervoor, terwijl Stellantis, dat een belang van 8% heeft in Vulcan, ernaar zal streven financiering te vinden voor 50% van de ontwikkeling van het project.

Carlos Tavares, CEO van Stellantis, zei dat de samenwerking met Vulcan het streven van de groep naar meer gebruik van schone energie versterkt.

energie.

"Het is een van de vele acties die we hebben ondernomen om resultaten, impact en duurzaamheid te stimuleren", zei hij.

De autofabrikant, twee jaar geleden ontstaan uit de fusie tussen Fiat Chrysler en Peugeot-maker PSA, heeft al een overeenkomst met Vulcan voor de levering van lithium uit het project van de mijnwerker in de Duitse Bovenrijnvallei.

Stellantis breidt zijn netwerk van rechtstreekse overeenkomsten met leveranciers van grondstoffen voor EV-batterijen uit en heeft vorige week een contract gesloten met de Australische mijnwerker Element 25 voor mangaansulfiet.

Het kondigde eerder al overeenkomsten aan met GME Resources voor nikkel- en kobaltsulfaat en met het Amerikaanse Controlled Thermal Resources (CTR) voor lithiumhydroxide.

Stellantis wil dat tegen 2030 100% van zijn Europese verkoop van personenauto's en 50% van zijn Amerikaanse verkoop van personenauto's en lichte vrachtwagens voor rekening komt van elektrische voertuigen.