Stellantis heeft de historische Italiaanse autostad Turijn gekozen voor een investering om zijn rol in de productie van lage-emissievoertuigen en als centrum voor de recycling van auto's en hun onderdelen te versterken.

De Frans-Italiaanse groep ondertekende een overeenkomst met zijn Belgische partner Punch Powertrain om de productie van geëlektrificeerde transmissies met dubbele koppeling (eDCT) voor hybride en plug-in hybride elektrische voertuigen te verhogen in zijn Mirafiori-fabriek in Turijn, aldus de autofabrikant op dinsdag.

De productie en verkoop van meer elektrische en hybride voertuigen is een belangrijk onderdeel van de plannen die Stellantis Chief Executive Carlos Tavares in maart opstelde om de inkomsten tegen 2030 te verdubbelen tot 300 miljard euro (300 miljard dollar) per jaar.

Tavares zei dinsdag dat de groep een "dubbelcijferig" miljoen euro investeert in de upgrade van de versnellingsbak, zonder een precies cijfer te geven.

Het Mirafiori-complex wordt ook het belangrijkste centrum van het bedrijf voor zijn zogenaamde "circulaire economie"-activiteiten, waarbij de nadruk ligt op de revisie en demontage van voertuigen en het hergebruik van onderdelen.

Volgens ambtenaren van de Unie kan de recyclingoperatie tegen 2025 werk opleveren voor 550 mensen.

"De schaarste aan grondstoffen zal de komende tien jaar aanhouden en we denken dat we de levensduur van de materialen die we gebruiken kunnen verlengen, dit wordt heel belangrijk voor ons bedrijf," zei Tavares tijdens een persconferentie in Turijn.

De groep wil de inkomsten uit recycling vertienvoudigen tot 2 miljard euro in 2030.

Mirafiori in Turijn is de historische thuisbasis van Fiat, dat vorig jaar fuseerde met het Franse PSA om Stellantis te vormen.

Het is een van de belangrijkste productievestigingen van de groep in Italië, samen met Melfi in het zuiden en Atessa's Sevel voor lichte bedrijfsvoertuigen in Midden-Italië. Inclusief het bedienend personeel heeft Mirafiori nu ongeveer 20.000 werknemers in dienst.

De productie bij Mirafiori, waar ook het Stellantis batterijcentrum voor Italië is gevestigd, omvat de volledig elektrische 500 kleine auto, een van de bestsellers van de groep in Europa.

Tavares zei dat de productie van het model "gemakkelijk" kan verdubbelen van 45.000 eenheden in 2021, en vervolgens verdrievoudigen, omdat de beperkingen niet te maken hebben met de capaciteit of de beschikbaarheid van batterijpakketten, maar eerder met andere onderdelen die te lijden hebben onder de schaarste aan halfgeleiders.

De nieuwe Mirafiori e-Transmissions Assembly-faciliteit zal naar verwachting in de tweede helft van 2024 in productie gaan. Zij zal de bestaande capaciteit van een fabriek in de Franse stad Metz aanvullen en alle relevante Stellantis productielocaties in Europa bevoorraden, met een totale jaarlijkse productie van 1,2 miljoen eenheden op de twee locaties, aldus Tavares. ($1 = 0,9996 euro) (Verslaggeving door Giulio Piovaccari, geschreven door Cristina Carlevaro en Keith Weir; Redactie door Agnieszka Flak en Paul Simao)