STELLANTIS N.V. 
De manager ging niet in detail in op zijn meningsverschillen met het bestuur van de autofabrikant, maar zei dat de beslissing om het bedrijf te verlaten gezamenlijk door hem en voorzitter John Elkann was genomen.
Bronnen dicht bij de situatie vertelden Reuters dat het plotselinge ontslag werd ingegeven door de doelen die Tavares had gesteld en die door sommige bestuursleden als onrealistisch of schadelijk werden beschouwd.
Tavares vertelde de krant dat de belangrijkste zorg was om "het bedrijf te beschermen, zodat een verschil van inzicht niet het risico met zich mee zou brengen dat er een onevenwicht binnen het bedrijf zou ontstaan".
"Een bedrijf met 250.000 werknemers, een omzet van EUR 190 miljard, 15 merken die wereldwijd verkocht worden, kan niet geleid worden met een gebrek aan afstemming, wat een onmiddellijke impact heeft op het strategisch management," legde hij uit.
Op de vraag of hij zich beïnvloed voelde door de uitkomst, antwoordde hij: "nee, helemaal niet", eraan toevoegend dat hij op dezelfde manier zou hebben gehandeld, zelfs als hij terug had gekund.
De aanpak van Tavares, die beschouwd wordt als een van de meest gerespecteerde leidinggevenden in de auto-industrie, werd in twijfel getrokken nadat een daling van de verkoop in de VS ertoe leidde dat de groep in september een winstwaarschuwing gaf voor de resultaten van 2024.
In het interview, het eerste na zijn ontslag, beschreef Tavares het huidige moment in de auto-industrie als het begin van een "Darwinistische" periode.
"Als je voor een storm staat, moet je de boot besturen op basis van de golven. Je kunt niet twisten over de beste manier om ermee om te gaan".
(Vertaald door Laura Contemori, bewerkt door Sabina Suzzi)
