De totale vergoeding van Carlos Tavares, CEO van Stellantis, is in 2023 met 56% gestegen naar 36,49 miljoen euro ($39,5 miljoen), aldus de Italiaans-Amerikaanse automaker met merken als Chrysler en Fiat op donderdag.

Tavares' totale compensatie vorig jaar vergeleken met de 23,46 miljoen euro die hij kreeg voor 2022.

Tavares ontving 23,47 miljoen euro in contanten en verworven aandelen in 2023, inclusief een transformatiepremie van 10 miljoen euro voor het behalen van mijlpalen in verband met uitdagingen waar de auto-industrie voor staat op het gebied van wereldwijde mobiliteit, technologie en de elektrificatie van voertuigen.

Stellantis zei dat het in de eerste helft van 2023 de sector aanvoerde wat betreft financiële prestaties en voegde eraan toe dat sinds de oprichting van het bedrijf in 2021, de aandelenkoers het aanzienlijk beter heeft gedaan dan de auto-industrie en de S&P 500.

Tijdens de besprekingen van vorig jaar met de Detroit Three automakers uitte de vakbond United Auto Workers harde kritiek op de lonen van de CEO's van General Motors Ford Motor en Stellantis om te pleiten voor aanzienlijke loonsverhogingen voor de arbeiders.

Ford en GM hebben de CEO-salarissen voor 2023 nog niet bekendgemaakt. In 2022 had GM CEO Mary Barra $29 miljoen aan totale compensatie en Ford CEO Jim Farley ontving bijna $21 miljoen.

Na gerichte stakingen bij de drie autofabrikanten omvatten de overeenkomsten van de UAW een onmiddellijke loonsverhoging van 11% en een verhoging van de basislonen met 25% tot 2028, en een verkorting van de tijd die nodig is om het topsalaris te bereiken van acht naar drie jaar. Ze verhogen ook het loon van tijdelijke werknemers met 150% en maken ze permanent.

Stellantis zei dat zijn gemiddelde werknemer 70.404 euro verdiende in 2023, een stijging van 9,4% ten opzichte van 64.328 in 2022. De verhouding tussen de totale beloning van Tavares en de gemiddelde werknemer was vorig jaar 518, een aanzienlijke stijging ten opzichte van 2022.

Stellantis zei dat die hogere verhouding te wijten was aan de impact van een eenmalige langetermijnbonus voor 2021-2025.

Stellantis zei dat haar wereldwijde personeelsbestand in 2023 met 5,2% daalde tot iets meer dan 258.000, waarbij haar Noord-Amerikaanse personeelsbestand daalde van 88.835 in 2022 tot 81.341 werknemers vorig jaar. (Verslag door David Shepardson; Bewerking door Chris Reese en Jamie Freed)