Texas heeft een plan goedgekeurd om EV-laadbedrijven te verplichten om Tesla's stekker op te nemen als ze in aanmerking willen komen voor federale fondsen.
Tesla's North American Charging Standard is breder beschikbaar en betrouwbaarder dan het concurrerende oplaadnetwerk CCS, dat gesteund wordt door autofabrikanten zoals Volkswagen en Hyundai Motor.
Hier is een lijst van bedrijven die NACS gebruiken:
Bedrijf Type Aankondiging Adoptie
Ford Motor Automaker 2025
Mei 2023
General Motors Automaker 2025
Juni 2023
Rivian Automaker 2025
Juni 2023
Volvo Auto Automaker 2025
Juni 2023
Polestar Automaker 2025
Juni 2023
Mercedez-Benz Automaker 2024
Juli 2023
Nissan Automaker 2025
Juli 2023
Honda Automaker 2025
sept 2023
Jaguar Automaker 2025
Sept 2023
Hyundai Automaker 2024
Okt 2023
Kia Amerika Automaker 2024
Okt 2023
BMW Noord-Amerika Automaker 2025
Okt 2023
MINI Automaker 2025
Okt 2023
Rolls-Royce Automaker 2025
Okt 2023
Toyota Automaker 2025
Okt 2023
Subaru Automaker 2025
Nov 2023
Lucid Groep Automaker 2025
nov 2023
SK Signet Lader 2023
maker juni 2023
ChargePoint Oplader 2023
Houder maker juni 2023
Blink Oplader 2023
maker juni 2023
Tritium DCFC lader 2023
maker juni 2023
EVgo Lader 2023
maker juni 2023
ABB Inc Lader Niet
fabrikant juni 2023 Specifie
d
Wandcontactdoos Lader 2023
maker juni 2023
Elektrificeer Amerika Oplader 2025
maker juni 2023
Fisker EV 2025
ontwikkelaar augustus 2023
Volkswagen Automaker 2025
December
2023
Mazda Automaker 2025
Januari 2024
Stellantis Automaker februari 2025
2024
Lijst van Amerikaanse staten die Tesla's oplaadtechnologie verplicht hebben gesteld of van plan zijn dat te doen:
Amerikaanse staten Goedkeuring
Texas Texas heeft plannen goedgekeurd om
bedrijven om Tesla's
technologie op te nemen in oplaadstations voor EV's
om in aanmerking te komen voor federale fondsen
ondanks tegenstand.
Kentucky Kentucky heeft Tesla's stekker voor
door de staat gesteunde oplaadstations,
volgens documenten die door
Reuters.
Washington De staat Washington is van plan om
EV-oplaadbedrijven om
Tesla's stekker te gebruiken als ze
deel uitmaken van een staatsprogramma om
snelwegen te elektrificeren met behulp van federale
dollars.
Florida zal NACS één jaar verplichten
na standaardisatie-instelling SAE
International, die bezig is met de herziening van
de technologie formeel erkent
het.