De U.S. Equal Employment Opportunity Commission (EEOC) heeft op vrijdag United Parcel Service aangeklaagd wegens discriminatie op grond van handicap, omdat het koeriersbedrijf geweigerd zou hebben dove of slechthorende personen als chauffeur aan te nemen.

Het agentschap zei dat het Department of Transportation (DOT) de praktijk heeft toegestaan om deze personen aan te nemen om voertuigen met een gewicht van meer dan 10.000 kilo te besturen via een programma dat hen vrijstelt van een gehoortest en in plaats daarvan alternatieve criteria gebruikt om een gelijkwaardig veiligheidsniveau voor de bestuurder te garanderen.

Het in Atlanta gevestigde UPS zei dat het bezig is met het aanpassen van de chauffeurstraining voor doven en hardhorenden en dat het vanaf januari 2024 vrijstellingen van de DOT-norm voor het horen van commerciële chauffeurs zal accepteren voor bestuurders van zijn alomtegenwoordige bruine bestelwagens.

UPS zei dat de training nodig is omdat "de huidige voorschriften geen rekening houden met de beste praktijken voor het besturen van grotere commerciële voertuigen die vaak halt houden in woonwijken, of andere belangrijke factoren die UPS in overweging neemt bij haar inspanningen om haar chauffeurs en gemeenschappen veilig te houden".

EEOC zei dat het 's werelds grootste pakketbezorger aanklaagde onder de Wet voor Mindervaliden (ADA) nadat het niet tot een schikking was gekomen.

"Het is niet omdat iemand doof is dat hij niet veilig kan rijden," zei Gregory Gochanour, de regionale advocaat van EEOC in Chicago.

De zaak, EEOC v. UPS, Civil Action No. 1:23-cv-14021, werd aangespannen in de U.S. District Court voor het Northern District van Illinois.