De stakingsdreiging van de Portugese Vakbond van Burgerlijke Actievoerders (SINTAC) en de Vakbond van Commercieel Luchtvaartpersoneel (SQAC) is de laatste in een reeks van stakingen op een ogenblik dat de Europese vervoerssector blijft worstelen met de terugkeer van het reizen na een pandemische uitsluiting.

De staking zal plaatsvinden van 19 tot 21 augustus, een gewoonlijk druk zomerweekend voor reizen, zeiden de vakbonden in een gezamenlijke verklaring.

Zij hebben de luchthavenexploitant ANA, die 10 luchthavens in Portugal, waaronder die van Lissabon, Porto en Faro, beheert, en de Franse groep Vinci, die ANA controleert, ervan beschuldigd dat zij nettowinsten van vele miljoenen euro's maken, maar hun werknemers geen fatsoenlijke lonen betalen.

De vakbonden hebben ook geëist dat ANA en Vinci, die niet onmiddellijk op verzoeken om commentaar hebben geantwoord, "dringende" maatregelen nemen om te garanderen dat de werknemers zich veilig voelen terwijl zij hun werk doen.

"Alleen door dit te doen (staking) zullen wij kunnen bereiken waar het het bedrijf al lange tijd aan ontbreekt: sociale stabiliteit, eerbiediging van de rechten van de werknemers en, fundamenteel, voor de mensen," aldus de bonden.

De vakbonden vertegenwoordigen niet alleen een deel van het cabinepersoneel, maar ook de grondafhandelingsdiensten en andere bedrijven die met de luchtvaartsector te maken hebben.

In buurland Spanje waarschuwden de luchtverkeersleiders begin juli dat zij waarschijnlijk een staking zouden uitroepen als het luchtvaartbedrijf Enaire, dat in handen is van de staat, er niet in zou slagen meer mensen aan te werven voor het zomerse hoogseizoen.

Werknemers van Ryanair hebben in juli op veel Spaanse luchthavens voor verstoringen gezorgd, toen zij verscheidene dagen staakten, voornamelijk in het weekend. Verwacht wordt dat zij tot verdere stakingsacties zullen oproepen om hun eisen voor hogere lonen en betere arbeidsvoorwaarden kracht bij te zetten.