VINGROUP VinFast zou eind 2024 al break-even kunnen draaien "als de zaken gaan zoals gepland", vertelde Pham Nhat Vuong, voorzitter van 's lands grootste conglomeraat Vingroup en oprichter van zijn auto-unit VinFast, aan investeerders op de jaarlijkse algemene vergadering van het bedrijf.
Vuong verwacht dit jaar een verkoop van 40.000 tot 50.000 auto's, tegenover een EV-verkoop van ongeveer 7.400 in 2022, toen de enige markt van het bedrijf Vietnam was.
Bovendien zei Vuong dat VinFast van plan is twee andere modellen aan zijn gamma toe te voegen: een elektrische pick-uptruck en een batterij-aangedreven stads- of "mini-auto". De laatste zou een prijs hebben tussen $10.000 en $12.000, zei hij, waardoor het een ultralage EV wordt.
Het was de eerste vooruitblik die VinFast aanbood sinds de aankondiging eerder deze maand dat het in de Verenigde Staten een beursnotering zou krijgen via een fusie met special purpose acquisition company (SPAC) Black Spade Acquisition Co.
Het bedrijf heeft eerder enkele van zijn interne leveringsdoelstellingen niet gehaald.
Het bedrijf wordt ook geconfronteerd met concurrentie van gevestigde rivalen onder leiding van Tesla Inc, die de prijzen hebben verlaagd en een reeks nieuwe EV's op de markt hebben gebracht tegen de achtergrond van een verzwakkende wereldeconomie.
"Wanneer de markt weer robuust is en het sentiment verbetert...zal VinFast financieel geluk terugbrengen," zei Vuong.
VinFast, dat wil doorbreken op de Amerikaanse en Europese markten, had eerder al voor 2,5 miljard dollar financiering toegezegd gekregen van Vingroup en Vuong, de eerste miljardair van Vietnam.
Het bedrijf zei dat het eind vorig jaar iets meer dan 8 miljard dollar had verstrekt aan VinFast, dat nog geen winst heeft gemaakt.
MOGELIJKHEDEN TOT FONDSENWERVING
De SPAC-deal van VinFast zal naar verwachting in de tweede helft van 2023 worden gesloten.
Vingroup zei in een schriftelijke presentatie tijdens de vergadering dat de notering "potentiële fondsenwervingsmogelijkheden opent voor Vingroup in het algemeen en VinFast in het bijzonder op de wereldwijde markten." Het bedrijf gaf geen verdere details.
VinFast leverde zijn eerste model, de VF 8, aan klanten in Californië in maart na vertragingen en de onthulling van het bedrijf dat de auto een lagere actieradius zou hebben dan het aan kopers had gesignaleerd.
Het bedrijf heeft vorige week een tweede serie VF 8's naar Californië gestuurd die volgens het bedrijf een groter batterijbereik hebben.
VinFast, dat in 2019 van start ging, heeft een fabriek in Vietnam en plannen voor een tweede fabriek in North Carolina in 2025.
In Europa, waar VinFast nog niet is begonnen met leveringen, moet het het opnemen tegen een groeiende reeks in China geproduceerde EV's van onder meer BYD Co Ltd, NIO Inc en Zeekr, een onderdeel van het Chinese Geely.
Een elektrische pick-uptruck zou concurrentie ondervinden van Rivian Automotive Inc, de F-150 Lightning van Ford Motor Co en andere modellen. Het instapmodel, een kleine EV, zal concurrentie ondervinden van Chinese elektrische voertuigen, waaronder BYD. (Verslaggeving door Phuong Nguyen in Hanoi; Bewerking door Martin Petty, Sherry Jacob-Phillips en Jamie Freed)
