Met inbegrip van de nieuwe middelen van moederbedrijf Volkswagen zou de Electrify America-eenheid een totale injectie van $450 miljoen krijgen, zeiden de bedrijven.

Het partnerschap in Electrify America maakt "deel uit van een veel grotere investering die Siemens doet in de elektrificatiemarkt," zei John DeBoer, hoofd van de Siemens' Noord-Amerikaanse e-mobility unit.

Electrify America werd in 2017 door VW opgericht met een investeringsverbintenis van 10 jaar en 2 miljard dollar, in de nasleep van het schandaal rond de dieselemissies van de Duitse automaker.

De twee bedrijven hebben het precieze bedrag dat elk bijdraagt aan de laatste investering niet gespecificeerd, maar alleen gezegd dat het aandeel van Siemens meer dan 100 miljoen dollar bedraagt.

Siemens, die de investering doet via de financieringstak Siemens Financial Services, zal een minderheidsinvesteerder zijn met een zetel in de raad van bestuur van Electrify America.

Een jaar geleden meldde Reuters dat VW van plan was een aandeel in Electrify America te verkopen, omdat de automaker hoopte tot $1 miljard aan externe financiering aan te trekken om de infrastructuur voor elektrische voertuigen te helpen uitbreiden.

In een interview zei Giovanni Palazzo, president en CEO van Electrify America, dat het bedrijf nog steeds van plan is zijn laadinfrastructuur meer dan te verdubbelen tot 1.800 laadstations en meer dan 10.000 snelladers tegen 2026.

Electrify America heeft EV-laadpartnerschappen met een breed scala van autofabrikanten buiten de Volkswagengroep, waaronder Ford Motor Co, Hyundai/Kia, BMW, Mercedes-Benz, Geely Automobile's Volvo en Polestar, en Tesla-concurrent Lucid.

Siemens, dat laadstations bouwt voor commerciële wagenparken en andere klanten, heeft geïnvesteerd in verschillende elektrificatiebedrijven, waaronder de Zweedse batterijstartup Northvolt en de draadloze oplaadstartup WiTricity, evenals Electrify America-concurrent ChargePoint, volgens de investeerderswebsite PitchBook.