Volkswagen heeft de lancering van een nieuw ID.4-model van zijn volgende generatie Trinity EV-project uitgesteld tot begin 2030 als onderdeel van een herschikking van de plannen voor het vertraagde programma, zei een persoon dicht bij het bedrijf laat op maandag.

De Duitse automaker had de nieuwe ID.4, en later nog een elektrische SUV, moeten uitbrengen in het kader van het Trinity-project met behulp van zijn nieuwe SSP-platform, het geesteskind van voormalig CEO Herbert Diess met als doel de EV-platforms van de groep te verenigen.

Oorspronkelijk was de lancering van een voertuig gepland voor 2026, maar het project werd uitgesteld door Diess' opvolger Oliver Blume als gevolg van softwareproblemen bij de Cariad-dochteronderneming, die het moeilijk heeft.

Om deze leemte op te vullen, heeft de autofabrikant een nieuwe versie van zijn bestaande MEB-platform gecreëerd, waarop het in 2026 nog een ID.4 wil uitbrengen.

In een intern document dat aan de raad van bestuur van de autofabrikant werd gepresenteerd, redeneerden leidinggevenden dat het niet langer nodig was om onmiddellijk nog een grotere auto op het SSP-platform uit te brengen, en daarom verschoven ze de release van nog een ID.4 en SUV naar het begin van de jaren 2030, volgens de persoon, die zijn naam niet wilde noemen.

Een elektrische Golf compacte auto op het SSP-platform is nog steeds gepland voor later dit decennium.

Reuters was niet in staat om het document onafhankelijk te verifiëren.

De Duitse zakenkrant Handelsblatt meldde maandagavond dat Volkswagen de lancering van de nieuwe modellen uitstelde vanwege de zwakke vraag naar elektrische auto's en de noodzaak om kosten te besparen.

Een woordvoerder van Volkswagen weigerde commentaar te geven op interne plannen.

Trinity is een van de projecten die onder Diess zijn opgezet en die Blume heeft hervormd in een poging om het uitgestrekte productienetwerk van de automaker te stroomlijnen tijdens de overgang naar elektrische auto's.

Het bedrijf zei eerder deze maand op zijn resultatenconferentie dat het aanzienlijk in de kosten zou moeten snijden en de productiecapaciteit zou moeten verminderen om de marges weer op peil te krijgen. (Verslaggeving door Ludwig Burger en Victoria Waldersee; Bewerking door Mark Potter)