(Herhaling van het bericht van 7 juni. In de tweede alinea is de tweede zin anders geformuleerd: "Dit zou voldoende zijn om een gasgestookte elektriciteitscentrale te vervangen" (in plaats van: "Dit zou ongeveer overeenkomen met de capaciteit van een gasgestookte elektriciteitscentrale."). De capaciteit van elektriciteitscentrales wordt niet gemeten in megawattuur en is niet direct vergelijkbaar met de capaciteit van een batterijopslagsysteem).

BERLIJN (dpa-AFX) - De Volkswagen Groep gaat grote accu-opslagsystemen voor het elektriciteitsnet exploiteren. Het eerste zogenaamde "Power Centre", dat tijdelijk groene stroom opslaat, zal volgend jaar in Duitsland op het elektriciteitsnet worden aangesloten, kondigde Chief Technology Officer Thomas Schmall vrijdag in Berlijn aan. De locatie zal in Noord-Duitsland liggen en de eerste steen zal in de komende zes tot acht weken gelegd worden. "En we gaan begin volgend jaar online," zei Schmall. "Dan zitten we in de concrete uitvoeringsfase."

De installatie zal geëxploiteerd worden door VW's laadnetwerkdivisie Elli. De capaciteit zal aanvankelijk 700 megawattuur bedragen en kan later worden uitgebreid tot één gigawattuur, aldus Schmall. Dat zou genoeg zijn om een gasgestookte centrale te vervangen. Er zullen nog meer "krachtcentrales" volgen. De Groep opent zo een nieuw bedrijfssegment in een groeiende markt.

Buffer voor wind- en zonne-energie

De systemen zijn bedoeld als buffer voor wind- en zonne-energie en helpen zo het elektriciteitsnet te stabiliseren. "Onze investeringen in stationaire batterijopslagsystemen zijn daarom een belangrijke bijdrage aan de duurzame transformatie van de energievoorziening," aldus Schmall. De reden hiervoor is dat windturbines en zonne-energiecentrales nog steeds keer op keer uitgeschakeld moeten worden als er een overaanbod is. Dit kan veranderd worden met grote batterijopslagsystemen.

VW gaat ervan uit dat de vraag naar dergelijke batterijopslagsystemen in Duitsland de komende jaren zal vertienvoudigen. Tot nu toe is er in Duitsland slechts één gigawattuur aan opslag beschikbaar. "Alleen al met deze ene centrale zullen we dat verdubbelen," zegt Schmall.

Tweede gebruik voor oude accu's van elektrische auto's

Europa's grootste autofabrikant opent ook een ander toepassingsgebied voor gebruikte accu's van elektrische auto's die niet meer voldoende vermogen in de auto hebben, maar nog wel voldoende elektriciteit kunnen opnemen voor grootschalige opslag. Schmall gaf toe dat het eerste systeem in eerste instantie gebruik zal moeten maken van gloednieuwe accu's, omdat er nog niet genoeg rendement uit elektrische auto's komt. "Die komen nu pas onze kant op." In de toekomst zullen de "energiecentra" echter specifiek gebruik maken van afgedankte accu's van elektrische auto's voordat ze in een derde stap worden gerecycled.

VW had vorig jaar al een kleiner energiecentrum geopend in Kassel, waarmee de Elli divisie van het concern sindsdien deelneemt aan de handel op de elektriciteitsmarkt. Het centrum gebruikt afgedankte batterijsystemen van de nu uit productie genomen kleine elektrische auto E-Up. Andere autofabrikanten zoals BMW en Audi gebruiken ook gebruikte accu's als stationaire energieopslag, maar tot nu toe alleen voor hun eigen energievoorziening of bij laadstations./fjo/DP/men