Volvo Cars waarschuwde dinsdag dat het tekort aan halfgeleiders in de hele sector volgend jaar zou aanhouden. Het eerste kwartaalverslag sinds de beursnotering een maand geleden bevestigde een daling van de inkomsten en de winst.

De in Göteborg gevestigde autofabrikant zei supply chains waren nog steeds beperkt, maar terwijl de productie bleef lager dan de vraag, het had "maand na maand verbeterd" sinds september.

"De aanvoersituatie is verbeterd gaan in het vierde kwartaal, maar we verwachten dat de industrie-brede tekort aan halfgeleiders te blijven een remmende factor, Chief Executive Hakan Samuelsson zei in een verklaring.

Volvo's beursgang (IPO) op 29 oktober was de grootste in Europa tot nu toe dit jaar, een teken van kracht voor de Europese auto-industrie die in het midden van een uitdagende overgang naar elektrische voertuigen (EV's).

Het tekort aan chips heeft veel autoconstructeurs over de hele wereld, waaronder Volvo, gedwongen hun productie terug te schroeven. Chief Financial Officer Bjorn Annwall zei te verwachten dat dit het grootste probleem zal zijn in het vierde kwartaal.

"Geen extra lockdown gerelateerde problemen," vertelde hij Reuters.

Volvo, dat voor het grootste deel in handen is van het Chinese Geely Holding, zei dat de voorlopige verkoopvolumes in november ongeveer 52.000 auto's bedroegen, een daling ten opzichte van een jaar eerder als gevolg van een lagere productie en een opeenstapeling van voorraden in transito.

Het bedrijf bevestigde de eerder aangekondigde operationele winst over het derde kwartaal van 3,3 miljard Zweedse kronen (362,6 miljoen dollar), tegenover 4,6 miljard in dezelfde periode vorig jaar, en een daling van de inkomsten met 7% tot 60,8 miljard kronen.

Het bedrijf handhaafde ook zijn vooruitzichten voor het volledige jaar van groei van het verkoopvolume en de inkomsten met een verbeterde winstgevendheid tot de niveaus van voor de pandemie.

De aandelen van Volvo Cars daalden in de vroege handel met 2,9%, na een stijging van bijna 30% sinds het beursdebuut.

Het bedrijf heeft zich ertoe verbonden om tegen 2030 een zuiver elektrische autofabrikant te worden. Het heeft een belang van 49% in EV-venture Polestar, dat in september zei dat het naar de beurs zou gaan via een deal van $20 miljard.

($1 = 9,1009 Zweedse kronen) (Verslaggeving door Helena Soderpalm; Redactie door Simon Johnson, Kirsten Donovan)