WAAROM HET BELANGRIJK IS
Milei zegt dat de huidige structuur van de grootste luchtvaartmaatschappij van Argentinië opgeblazen is en het land te veel kost. Zijn pogingen om de kosten te verlagen hebben geleid tot felle protesten van de vakbonden.
BELANGRIJKSTE CITAAT
"Sinds de hernationalisatie in 2008 hebben de overheidssubsidies om de tekorten van het bedrijf te dekken de $8 miljard overschreden," zei Adorni vrijdag tijdens een persconferentie.
CONTEXT
De econoom en voormalige mediaprofessor Milei kwam in december aan de macht met de belofte om de staatsbegroting met een kettingzaag aan te pakken, een groot begrotingstekort weg te werken en de inflatie met drie cijfers te beteugelen.
Zijn eerdere voornemen om de luchtvaartmaatschappij te privatiseren werd verwijderd uit de tekst van een omnibuswet die dit jaar door het Congres werd aangenomen.
BIJ DE AANTALEN
Adorni zei dat Aerolineas momenteel 1.204 piloten in dienst heeft om 81 vliegtuigen te besturen, oftewel bijna 15 piloten per vliegtuig.
Hij had eerder in september gezegd dat Aerolineas haar totale personeelsbestand de afgelopen maanden met 1.500 werknemers had teruggebracht.
WAT VOLGT
Het decreet zou Aerolineas in staat kunnen stellen om stappen te ondernemen in de richting van privatisering, zoals het inhuren van banken of het peilen van potentiële kopers, aldus een bron bij het bedrijf.
Het Congres kan het decreet van Milei echter nog steeds terzijde schuiven, zoals het al verschillende keren eerder heeft gedaan. Milei's libertaire partij heeft slechts een klein aantal zetels in de wetgevende macht, maar hij heeft wel bondgenoten gewonnen van het belangrijkste conservatieve blok.