De regering moet de invoerheffingen op verschillende aluminiumproducten, waaronder schroot, verhogen van 2,5% naar 10%-15%, aldus de Federation of Indian Mineral Industries (FIMI) in een nota aan het Indiase ministerie van Financiën.

Verwacht wordt dat de Indiase aluminiumproducenten hun gezamenlijke productiecapaciteit in de komende twee jaar zullen opvoeren tot 4,6 miljoen ton, tegenover 4,1 miljoen ton nu.

India is de op twee na grootste producent van primair aluminium ter wereld.

In het huidige fiscale jaar tot maart 2023 zal de vraag naar aluminium in India naar verwachting 4,2 miljoen ton bedragen. In het vorige fiscale jaar importeerde het land 2,3 miljoen ton aluminium, grotendeels als gevolg van goedkopere importen.

"De grootste bedreiging voor de invoer komt uit China, dat meer dan 85% van de downstream aluminiuminvoer voor zijn rekening neemt", aldus de nota van de FIMI die aan het ministerie van Financiën is gestuurd ter voorbereiding van de federale begroting voor 2023/24, die in februari zal worden bekendgemaakt.

De nota zei ook dat de meeste metaalschrootinvoer afkomstig was uit Groot-Brittannië, Saoedi-Arabië, de Verenigde Staten en de Verenigde Arabische Emiraten.

De FIMI drong er bij de regering ook op aan om de invoerbelasting op tussen- en eindproducten van koper- en zinkbaren te verhogen van 5% naar 7,5%.

"Koperafval van lage kwaliteit wordt tegenwoordig in grote hoeveelheden ingevoerd door handelaars/importeurs in India, na het Chinese en Maleisische verbod op de invoer van schroot in hun respectieve landen", aldus de FIMI.

India's primaire koperraffinagecapaciteit van ongeveer 1 miljoen ton is voldoende om aan de binnenlandse vraag te voldoen. En India's primaire zinkproductie van 700.000 ton is hoger dan het verbruik van 650.000 ton, aldus FIMI.

FIMI herhaalde ook haar eis om de exportbelasting op laagwaardige ijzerertsklompen en -fijnerts - met een ijzergehalte van minder dan 58% - te schrappen. De belasting werd in mei verhoogd van nul naar 50%.