China's import van ruwe olie uit topleverancier Rusland steeg in 2024 met 1% tot een recordhoogte ten opzichte van 2023, terwijl de aankopen uit Saoedi-Arabië met 9% daalden, zo bleek maandag uit gegevens, omdat raffinaderijen op zoek gingen naar goedkopere Russische leveringen om de verzwakte marges het hoofd te bieden.

De volumes uit Rusland - inclusief leveringen via pijpleidingen en over zee - bedroegen volgens China's General Administration of Customs 108,5 miljoen ton, wat overeenkomt met 2,17 miljoen vaten per dag (bpd).

De overzeese leveringen uit Rusland werden ondersteund door de vraag van zowel onafhankelijke raffinaderijen als oliemultinationals van de staat, evenals door een regeringsmandaat om voorraden aan te leggen, aldus Reuters.

Saoedi-Arabië, de grootste producent van de Organization of Petroleum Export Countries (OPEC), verscheepte 78,64 miljoen ton, of ongeveer 1,57 miljoen bpd, een daling ten opzichte van 1,72 miljoen bpd in 2023.

Gedurende het grootste deel van 2024 werd China's invoer van Saudische ruwe olie afgetopt door een stijgend aandeel van goedkopere olie uit Rusland en Iran als gevolg van hogere prijzen. Het marktaandeel van Saoedi's veerde in het vierde kwartaal weer op na sterke prijsverlagingen door de OPEC-koning en een lager Iraans aanbod.

De totale invoer van ruwe olie in China, 's werelds grootste afnemer van ruwe olie, daalde vorig jaar met 1,9% in zijn eerste jaarlijkse daling buiten de door een pandemie veroorzaakte dalingen, omdat de lauwe economische groei en de piekende vraag naar brandstof de aankopen temperden.

De import vanuit Maleisië, een belangrijk overslagpunt voor gesanctioneerde olie uit Iran en Venezuela, steeg vorig jaar met 28% tot 70,38 miljoen ton, of 1,41 miljoen bpd, waarmee het land op de derde plaats komt na Saoedi-Arabië.

Bijna alle Iraanse olie die China aankoopt, komt terecht bij de onafhankelijke raffinaderijen van het land, waaronder grote geïntegreerde fabrieken en de meer traditionele kleinere fabrieken die bekend staan als theepotten, omdat beide groepen onder druk staan door slinkende marges en een zwakke vraag naar brandstof en chemicaliën.

Voor heel 2024 werd geen olie-import uit Iran geregistreerd.

Een vreemde lading van bijna 290.000 ton werd in december geïmporteerd uit Venezuela, zo bleek uit de gegevens, waardoor het totaal van de Zuid-Amerikaanse exporteur op 1,5 miljoen ton kwam, of 30.000 bpd.

Zendingen uit Brazilië stegen vorig jaar het tweede snelst na Maleisië, met volumes die met 17% stegen, terwijl de invoer uit de VS in 2023 met 36% daalde.

Hieronder vindt u de details van de import van de belangrijkste leveranciers met het volume in miljoen ton:

Land dec 2024 jj/jr % 2024 totaal jj/jr % Verandering

Verandering

Rusland 9.406 -1.63% 108.50 1%

Saoedi 6,373 6,44% 78,64 -9%

Irak 4,719 -8,00% 63,83 8%

UAE 2,819 -22,45% 35,54 -15%

Brazilië 2.577 -25.93% 44.07 17%

Oman 4.042 2.52% 40.78 4%

Maleisië 6.813 46.63% 28%

70.38

Angola 2.692 -11.34% 26.46 -12%

Koeweit 1.483 -22.49% 13.77 -44%

VS 0,910 -21,36% 9,10 -36%

Iran 0 NA 0 NA

Venezuela 0,289 NA 1,496 NA

(metrische ton=7,3 vaten voor omrekening van ruwe olie)