In ruil daarvoor dragen internationale verhuurders het eigendom van de vliegtuigen over aan staatsverzekeringsmaatschappij NSK, die ze zal overdragen aan Russische luchtvaartmaatschappijen.
NLK-Finance, een dochteronderneming van NSK, heeft tot nu toe 296,8 miljard roebel ($3,31 miljard) toegewezen gekregen om vliegtuigen uit te kopen die het onderwerp zijn geweest van een patstelling tussen internationale verhuurders en verzekeraars, aldus het Russische ministerie van Financiën deze maand.
De impact van deze schikkingen op rechtszaken die door verhuurders zijn aangespannen tegen westerse verzekeraars was onduidelijk, zo vertelden de hoofden van vliegtuigverhuurders DAE Capital en Aircastle Advisor deze week op de Airline Economics conferentie in Dublin.
Verhuurders hebben tientallen verzekeraars aangeklaagd voor verliezen van ten minste $8 miljard op de vastgelopen vliegtuigen, met grote rechtszaken gepland in Dublin in juni en Londen in oktober. Sommige worden ook behandeld in Amerikaanse staten.
In aparte rechtszaken proberen groepen verhuurders te voorkomen dat herverzekeringszaken ter waarde van meer dan $4 miljard in Moskou worden behandeld, zo blijkt uit een gerechtelijk dossier.
Hieronder vindt u de details van de schikkingen die tot nu toe zijn getroffen tussen verhuurders en Rusland.
AERCAP
Het in Ierland gevestigde AerCap, 's werelds grootste verhuurder, zei afgelopen september dat het $645 miljoen had ontvangen van NSK in een schikking over 17 vliegtuigen en vijf reservemotoren die waren verhuurd aan de door de staat gecontroleerde luchtvaartmaatschappij Aeroflot en haar dochteronderneming Rossiya.
In december bereikte de verhuurder een tweede schikking ter waarde van $572 miljoen over 47 vliegtuigen en vijf reservemotoren die waren geleased aan JSC Ural Airlines en JSC Siberia Airlines (S7).
AerCap heeft verzekeraars zoals AIG en Lloyd's of London voor $3,5 miljard aangeklaagd voor het verlies van 116 vliegtuigen en 23 vliegtuigmotoren in het Londense High Court onder haar allriskpolis.
AIRCASTLE ADVISEUR
Aircastle zei eerder deze maand dat het $43 miljoen had ontvangen in een schikking met betrekking tot vier vliegtuigen die voorheen geleased waren aan twee Russische luchtvaartmaatschappijen.
Aircastle diende in oktober 2022 in New York een claim in tegen meer dan 30 verzekeraars voor negen vliegtuigen en andere apparatuur die in Rusland waren gestrand.
Aircastle zei in 2022 dat het $252 miljoen aan bijzondere waardeverminderingsverliezen voor de vliegtuigen had geboekt.
LUCHTVERHUUR
Air Lease zei in december dat het ongeveer $64,9 miljoen in contanten had ontvangen als onderdeel van een schikking voor vier Airbus jets die het had geleased aan S7 Airlines. De schikking heeft geen betrekking op vijf andere vliegtuigen die eerder aan S7 waren geleased.
BOC AVIATION
BOC Aviation zei in november dat het $208 miljoen had ontvangen in het kader van een verzekeringsschikking voor acht vliegtuigen die vastzaten in Rusland. Het in Singapore gevestigde BOC erkende in augustus 2022 een waardevermindering van $804 miljoen op activa met betrekking tot 17 vliegtuigen in Rusland. BOC daagt verzekeraars voor de rechter in Dublin.
CDB AVIATION
De in Ierland gevestigde verhuurder CDB Aviation, die eigendom is van de China Development Bank, zei in oktober dat het een schikking had getroffen voor 1,417 miljard yuan ($197,50 miljoen) voor vier vliegtuigen en in december dat het een schikking had getroffen voor 145 miljoen yuan voor één vliegtuig.
CDB Aviation erkende in augustus 2022 een waardevermindering op activa van 747 miljoen yuan, maar zei dat dit niet de volledige waarde van de vliegtuigen was. CDB is bezig met een claim tegen verzekeraars in Dublin.
DUBAI LUCHT- EN RUIMTEVAART
Dubai Aerospace Enterprise zei in december dat het een schikking in contanten had ontvangen van in totaal ongeveer $118 miljoen voor zeven vliegtuigen die eerder aan Aeroflot waren geleased.
Het schreef bijna 600 miljoen dollar af voor 19 vliegtuigen die in 2022 vastzaten in Rusland. DAE en haar dochteronderneming Falcon klagen in Londen 11 verzekeraars aan voor $900 miljoen voor 21 vliegtuigen en apparatuur.
GA TELESIS
GA Telesis zei in december dat het een verzekeringsschikking had ontvangen voor twee vliegtuigen die eerder aan Rossiya waren geleased. Het bedrijf gaf geen financiële details.
SMBC LUCHTVAARTKAPITAAL
Het in Ierland gevestigde SMBC, eigendom van een consortium waaronder het Japanse Sumitomo Corp en Sumitomo Mitsui Financial Group, zei in oktober dat het een schikking van $710 miljoen had ontvangen voor 16 vliegtuigen en hun motoren die eerder aan Aeroflot waren geleased.
SMBC boekte in 2022 een bijzondere waardevermindering van $1,6 miljard om de volledige financiële gevolgen te dekken van het feit dat 34 vliegtuigen vastzaten in Rusland. Het klaagt verzekeraars in Dublin aan. ($1 = 89,5650 roebel) ($1 = 7,1746 Chinese yuan renminbi) (Samengesteld door Carolyn Cohn, Kirstin Ridley en Gleb Stolyarov Redactie door Mark Potter)
