Deze themalijst is bedoeld om de verschillende spelers in de sector in kaart te brengen, of het nu gaat om scheepswerven, motorenfabrikanten, inrichters of chartermaatschappijen, en 'gemengde' bedrijven voor wie de pleziervaart slechts een klein deel van hun activiteiten vertegenwoordigt. De pleziervaart lijkt, na een lichte terugval in 2020, weer in de lift te zitten. In Frankrijk werden vóór de crisis ongeveer 100.000 nieuwe vergunningen per jaar afgegeven, en elk jaar worden 12.000 nieuwe vaartuigen geregistreerd. De cijfers vertonen een stijgende tendens en veel fabrikanten zagen hun orderboeken in het eerste kwartaal van 2021 weer vollopen. Aangezien deze sector rechtstreeks is gecorreleerd met het vertrouwen van de huishoudens, volgt ze de economische cycli met een lichte vertraging en presteert ze in goede tijden beter dan de markt. Houd er echter rekening mee dat deze aandelen op een dalende markt waarde kunnen verliezen.