Seatrium Limited kondigde aan dat het een reeks grote contracten heeft binnengehaald met een totale waarde van SGD 350 miljoen, die eind 2025 voltooid moeten zijn, waardoor het zijn reputatie als marktleider op het gebied van scheepsreparaties versterkt,
upgrades en conversies. De diverse complexe contracten die Seatrium Repairs and Upgrades in de wacht heeft gesleept, omvatten de upgrades en conversies van Floating Storage Regasification Units (FSRU), levensduurverlenging
en saneringswerkzaamheden voor drijvende productiesystemen, reparaties van LNG-tankers, reparaties en opknapbeurten van cruiseschepen, offshore- en maritieme werken. FSRU-conversie: Seatrium heeft met succes contracten binnengehaald voor de ombouw van drie LNG-tankers (LNGC) tot FSRU's (Floating Storage and Regasification Units) voor Karpowership, met een optie voor een vierde project. De conversie omvat de installatie van een hervergassingsskid en andere
ondersteunende systemen zoals lading-, nuts-, spread-mooring-, los-, elektrische en automatiseringssystemen. Verlenging van de levensduur van het schip, upgrade en sanering: Seatrium heeft ook een contract afgesloten met MODEC Management Services Pte. Ltd, exploitant van de activa voor Woodside Energy voor het onderhoud en de upgrade van een Floating Production Storage & Offloading systeem (FPSO), de FPSO Pyrenees Venture. Naar verwachting zal het schip in het tweede kwartaal van 2024 weer in productie worden genomen voor de kust van West-Australië, Australië. Renovaties van cruiseschepen: Seatrium heeft een reeks van 10 cruiseschepen van langetermijnpartners Carnival
Corporation en Royal Caribbean Group, voor aanpassingen aan de schepen in 2024. Hiertoe behoren zes cruiseschepen die onder verschillende Carnival-merken varen: Diamond Princess, Pacific Adventure, Carnival Splendor, Carnival Panaroma, Coral Princess en Noordam en vier cruiseschepen van de Royal Caribbean Group: Navigator of the Seas, Spectrum of the Sea, Quantum of the Seas en Celebrity Millennium. Andere projecten: Seatrium heeft ook belangrijke reparaties binnengehaald van de Hakuryu 5, een half-afzinkbaar booreiland van Japan Drilling, een reeks LNGC's droogdokken onder het Favoured Customer Contract met Hyundai LNG Shipping uit Zuid-Korea en een reeks maritieme werkzaamheden voor 2024.