VW treft schikking van 42 miljoen dollar met Amerikaanse eigenaars over Takata-airbags

De Amerikaanse afdeling van Volkswagen heeft ingestemd met een schikking van 42 miljoen dollar voor 1,35 miljoen voertuigen die waren uitgerust met potentieel gevaarlijke Takata airbag opblaasmechanismen, volgens documenten ingediend bij de U.S. District Court in Miami.

De schikking is de laatste door grote autofabrikanten en een groot deel van de financiering gaat naar het stimuleren van terugroepacties voltooien tarieven. Tot nu toe zeven andere grote autofabrikanten hebben ingestemd met schikkingen ter waarde van ongeveer $ 1,5 miljard voor tientallen miljoenen voertuigen.

VW heeft niet onmiddellijk commentaar.

Het defect, dat er in zeldzame gevallen toe leidt dat de opblaasmechanismen van de airbags scheuren en gevaarlijke metalen fragmenten in het rond vliegen, heeft geleid tot de grootste terugroepactie van auto's in de geschiedenis.

Tot op heden zijn ten minste 19 Amerikaanse sterfgevallen toegeschreven aan defecte Takata airbag opblaasmechanismen. Honda Motor Co zei in april dat het de 19e dode in de VS in verband met een gescheurde Takata airbag inflator sinds 2009 had bevestigd - en de 16e in een van haar voertuigen.

Honda trof eerder al een schikking met eigenaren ter waarde van 605 miljoen dollar, vergelijkbaar met de schikking met Volkswagen.

Meer dan 400 gewonden zijn ook in verband gebracht met defecte Takata opblaastoestellen en ten minste 28 doden wereldwijd. Er zijn twee Amerikaanse Takata-doden gevallen in voertuigen van Ford Motor Co en één in een BMW.

Ford eerder bereikte een burgerlijke schikking van 299,1 miljoen dollar met eigenaars, terwijl BMW ingestemd met een 131 miljoen dollar schikking.

De Takata terugroepingen hebben betrekking op ongeveer 100 miljoen ontstekers onder 19 grote autofabrikanten wereldwijd, waaronder ongeveer 67 miljoen ontstekers in de Verenigde Staten.

De VW-schikking, net als eerdere, dekt huurauto en out-of-pocket kosten, met inbegrip van verloren loon en kinderopvang kosten, die eigenaren hadden of kunnen worden geconfronteerd met het krijgen van voertuigen gerepareerd of in afwachting van reparaties.

Rechtbankdocumenten zeggen ongeveer 35% van de ontstekingen in Volkswagen en Audi voertuigen die zijn of zullen worden teruggeroepen zijn niet gerepareerd.

Peter Prieto, een advocaat voor de eigenaren die een rechtszaak, zei dat de eigenaren zou "krachtig vervolgen onze vorderingen tegen Mercedes Benz, General Motors en FCA om ervoor te zorgen dat onze klanten krijgen de opluchting die ze verdienen."

GM, Daimler AG en FCA-moeder Stellantis gaven niet onmiddellijk commentaar.