Nauticus Robotics, Inc. kondigde de succesvolle voltooiing aan van een live offshore demonstratie met de Amerikaanse marine van zijn AI-ondersteund mijnenbestrijdingsvoertuig. Hierdoor is Nauticus doorgegaan naar de volgende fase van het programma Autonomous Explosive Ordinance Disposal Maritime Response Vehicle van de Defense Innovation Unit. De AEMRV is een van de twee Nauticus-programma's met de DIU - een organisatie van het ministerie van Defensie die de nationale veiligheid versterkt door de toepassing van toonaangevende commerciële technologie in het hele leger te versnellen en de innovatiebasis van de nationale veiligheid te vergroten.

In februari 2022 gaf de DIU Nauticus de opdracht om een bestaand platform voor mijnbestrijding om te vormen tot een ongebonden autonome drone om op afstand onderzeese mijnen en andere interessante doelen te identificeren en te neutraliseren en daarbij de EOD-duikers van de Amerikaanse marine uit de gevarenzone te halen. Mijnenoorlog is een wereldwijde bedreiging en kan bevoorradingsketens, logistiek en kritieke onderzeese infrastructuur verstoren. Het bedrijf integreerde zijn softwarepakket, toolKITT, in een onderzees voertuig dat wordt gebruikt in een bestaand programma.

De AI-software maakt ongebonden voertuigoperaties mogelijk, met inachtneming van de principes van een open architectuur. Het zwaar aangepaste op afstand bediende voertuig zal de Eod-duikers van de Amerikaanse marine in staat stellen veilig voorheen levensgevaarlijke taken uit te voeren door onderwatermijnen te identificeren en te neutraliseren op grotere afstand dan eerder voor mogelijk werd gehouden. Om de verbeterde capaciteiten van het op afstand bediende voertuig te demonstreren, heeft de Nauticus een live test uitgevoerd in San Diego en is met succes doorgegaan naar de volgende fase van het programma.

De nieuwe mogelijkheden van de Nauticus voor het DIU-programma omvatten het volgende: Ongebonden operaties: Door de integratie van stroomvoorziening aan boord, akoestische communicatie en hardware voor randverwerking kunnen operators het voertuig op afstand besturen. Autonome operaties: Dankzij AI-technologie kan de eenheid objecten classificeren en taken uitvoeren zonder directe menselijke commando's, waaronder nauwkeurige voertuigpositionering en plaatsing van EOD-gereedschap. AI aan de rand: computervisie detecteert automatisch interessante objecten op de oceaanbodem en in de waterkolom.

Open architectuur: Maximalisering van de modulaire, open architectuur om de functionaliteit van het voertuig te optimaliseren.