BONN (dpa-AFX) - Na de eerste zes maanden heeft DHL Group iets meer vertrouwen in het volledige jaar. Het management verwacht nu dat de winst voor rente en belastingen (Ebit) voor 2023 ten minste 6,2 miljard euro zal bedragen in plaats van zes, maakte het concern dinsdagochtend in Bonn bekend. De bovenkant van de operationele winstmarge blijft echter onaangetast op zeven miljard euro.

Beleggers in het DAX-genoteerde bedrijf reageerden aanvankelijk met verkoop aan het begin van de handel. Het aandeel DHL stond onderaan de Dax in de vroege handel, met een daling van ongeveer vier procent. Een handelaar sprak van winstnemingen en gemengde cijfers. Sinds het begin van het jaar is het aandeel meer dan 30 procent gestegen. Het logistieke concern eindigde precies waar het verwacht werd, schreef analist Samuel Bland van JPMorgan in zijn eerste reactie. De meeste experts verwachtten al iets meer dan de onderkant van de verhoogde bandbreedte voor de jaardoelstelling voor het bedrijfsresultaat (Ebit).

Na een recordjaar in 2022 bevindt DHL zich momenteel in een neerwaartse fase. Net als aan het begin van het jaar kon alleen de divisie Supply Chain in het tweede kwartaal groeien ten opzichte van het voorgaande jaar. Hier biedt DHL zijn klanten supply chain logistics, zoals magazijnactiviteiten en opslag, of de verwerking van retourzendingen. Het concern profiteert op dit gebied van de grote vraag naar procesautomatisering met het oog op steeds complexere toeleveringsketens. Terwijl DHL ook op dit gebied meer verdiende, daalde de winst in de andere vier van de vijf divisies.

De omzet van het hele concern daalde in de drie maanden tot eind juni met ruim 16 procent tot ongeveer 20 miljard euro. In de dagelijkse activiteiten verloor de groep 1,7 miljard euro (Ebit), meer dan een kwart minder dan een jaar eerder. Met 978 miljoen euro was de winst bijna een derde lager dan in het tweede kwartaal van vorig jaar.

De activiteiten op de Duitse binnenlandse markt en in de expeditiesector waren bijzonder zwak: het bedrijfsresultaat daalde in beide gevallen met bijna de helft. In de lucratieve business met tijdkritische zendingen was er nog steeds de kleinste winstdaling in vergelijking, met min 18 procent. In de pakketbezorging buiten Duitsland daalde de winst in de dagelijkse activiteiten met meer dan een kwart.

Ondanks de winstdaling wil CFO Melanie Kreis niet afzien van investeringen. Ze houdt de kosten in de gaten "in de huidige uitdagende omgeving". Dankzij de versterkte inkomsten is DHL echter in staat om te blijven investeren in toekomstige groei.

Tegen 2025 wil het concern opnieuw een operationele winst van meer dan 8 miljard euro genereren en zo het recordjaar 2022 evenaren, toen het 8,4 miljard euro verdiende. Voor dit jaar blijft het DHL-management rond Tobias Meyer, die sinds het voorjaar de nieuwe CEO is, zijn prognose koppelen aan drie scenario's, afhankelijk van of en hoe snel de economie zich herstelt.

Zo wil het concern de bovenkant van de operationele winstmarge van nu ten minste 6,2 tot zeven miljard euro bereiken als de wereldeconomie zich in de tweede helft van het jaar "op alle markten dynamisch herstelt" ten opzichte van de eerste zes maanden. Als het herstel afzwakt, ligt de verwachting in het midden van de bandbreedte. Als het ongunstige geval zich voordoet en een significant herstel van de wereldeconomie uitblijft, verwacht de Raad van Bestuur de onderkant van de bandbreedte te bereiken./lew/tav/nas