Quadrise Plc heeft de afronding bevestigd van de resultaten van de bioMSAR? brandstoftests die in november 2023 zijn voltooid (de "bioMSAR? Tests"), in vervolg op de aankondiging van de Vennootschap van 27 november 2023.

Het uiteindelijke doel van het bioMSAR? programma van het bedrijf is om de mariene en industriële brandstofsectoren te voorzien van duurzame biobrandstoffen die goedkoper, efficiënter, veiliger en toch eenvoudig te gebruiken zijn, en die de minste schadelijke emissies genereren. De bioMSAR?

tests werden uitgevoerd met de 40kW Cummins-dieselmotor van het bedrijf, geïnstalleerd bij Aquafuel Research Limited ("Aquafuel"). Quadrise en bioraffinagespecialisten, Vertoro BV ("Vertoro"), hebben samengewerkt om een kosteneffectieve aanvulling op of alternatief voor glycerine in bioMSAR? brandstof te ontwikkelen in het kader van de Joint Development Agreement ("JDA") die Quadrise op 21 september 2022 aankondigde.

De bioMSAR? tests die in november werden afgerond, werden uitgevoerd op mengsels vanbioMSAR? die tot 40% van Vertoro's CSO?

als vervanging voor hernieuwbare glycerine. In vergelijking met conventionele dieselbrandstof toonde de CSO? bioMSAR aan: Reducties tot 25% in kooldioxide ("CO2") uitstoot voordat de besparingen in motorefficiëntie worden meegerekend.

Bijkomende motorefficiëntieverbeteringen van 6-7% resulterend in een lager brandstofverbruik, waardoor de totale CO2-reductie meer dan 30% bedraagt, in lijn met eerdere bioMSAR? testresultaten. Reducties in NOx van ongeveer 30%, vergelijkbaar met de 20-45% die bij eerdere tests met bioMSAR?

op dezelfde motor. Bovendien werd een vermindering van de CO-uitstoot van meer dan 50% gemeten, met verwaarloosbare zichtbare rook. Op basis van deze resultaten werd het testen van de 40% CSO?

bioMSAR? en 40% bioMSAR? op basis van glycerine op een grotere Wartsila motor met gemiddelde snelheid bij VTT gepland voor H1 2024.

Deze aanvullende tests zullen parallel worden uitgevoerd met het testen van CSO? in bioMSAR? op niveaus boven 40% bij de Quadrise Research Facility ("QRF") en bij Aquafuel.

Naast het hierboven beschreven ontwikkelingsprogramma voor CSO? wordt er in het kader van de JDA ook samengewerkt metBTG Bioliquids BV ("BTL") aan pyrolyse suikers uit biomassa, en met andere potentiële partners die C5/C6 suikers op commerciële schaal kunnen leveren. Grootschalige toepassing is een belangrijke klantvereiste voor mariene en industriële toepassingen en de mogelijkheid om in water oplosbare biomassasuikers te gebruiken in de unieke olie-in-water emulsiebrandstoffen van het bedrijf biedt toegang tot overvloedige bio-energie afvalbronnen.

Dergelijk afvalmateriaal kan anders niet gemakkelijk worden gebruikt voor toepassingen met een hogere waarde die op olie gebaseerde biobrandstoffen of olie-emulsies gebruiken. bioMSAR? met methylesters: Voor de eerste keer heeft Quadrise mengsels van bioMSAR?

waarin B30 is verwerkt, een mariene biobrandstof van 30% methylesters gemengd met stookolie, waardoor een nieuwe potentiële route naar bioMSAR? Zero. B30 methylesters zijn momenteel de meest beschikbare biobrandstoffen voor de scheepvaart.

Er werden motortests uitgevoerd bij Aquafuel om de efficiëntie en de emissieverbeteringen van de motor te beoordelen. In deze eerste testfase werden bioMSAR? mengsels gemaakt met respectievelijk tot 70% B30 en tot 40% glycerine.

In vergelijking met diesel lieten deze mengsels het volgende zien: Tot 40% CO2-reductie tijdens het wakker worden, gebaseerd op de koolstofintensiteit van de componenten, voordat rekening werd gehouden met de besparingen op de efficiëntie van de dieselmotor. Een verbeterde efficiëntie van de dieselmotor van 3-7% met een overeenkomstige verlaging van de brandstofkosten, waardoor de totale CO2-uitstoot nog eens met 45% kan worden verlaagd. Reducties in NOx-emissies van 43%-59% en CO2-besparingen van 58-76% met verwaarloosbare zichtbare rook.

De hierboven beschreven succesvolle resultaten bieden de mogelijkheid om het fossiele brandstofgehalte van de emulsiemengsels met methylesters verder te verlagen. In de volgende testfase zullen hogere concentraties methylesters op basis van afval worden gebruikt, en uiteindelijk B100 in combinatie met glycerine of van biomassa afgeleide suikers. Het is de bedoeling om een commercieel bioMSAR?

Zero product te demonstreren, ruim voor de doelstelling van het bedrijf voor 2030. De biobrandstofmonsters worden geleverd door een grote handelsonderneming.