REV Fire Group, waartoe REV Group Inc., fabrikanten van de brandweervoertuigenmerken E-ONE, KME, Ferrara, Spartan Fire Chassis, Spartan Emergency Response, Smeal en Ladder Tower, behoort, kondigt met trots aan dat zijn volledig elektrische Vector-brandweerwagen een van de vier REV Fire-pompers is die deel zullen uitmaken van de brandweervloot die in 2023 op Daytona International Speedway (DIS) wordt ingezet. De exclusieve samenwerking is nu in het tweede jaar. Het emissieloze en broeikasgasvrije brandweerapparaat sluit aan bij de duurzaamheidsinitiatieven van Daytona International Speedway, waaronder een project om in april 2022 meer dan 100 bomen te planten in het zicht van de tribunes van het circuit.

Soortgelijke initiatieven van NASCAR en zijn partners zijn onder meer een mengsel van biobrandstof, recycling op het circuit en recycling van raceolie en gebruikte banden. Met zijn 327 kilowattuur (kWh) aan beproefde autobatterijen levert de Vectordel de langste elektrische pompduur in de brandweerindustrie, waarbij alle rij- en pomptaken uitsluitend op elektrisch opgewekte energie worden uitgevoerd. Het ontwerp heeft ook een lage plaatsing van de batterijcellen, wat een veiliger en lager zwaartepunt oplevert voor meer stabiliteit tijdens het werken op de Speedway.

De Vector en de andere REV Fire-toestellen zullen worden gebruikt tijdens de Daytona 500, de Rolex 24 At Daytona en de Coke Zero Sugar 400. Afgelopen december organiseerde Daytona International Speedway een tweedaagse testsessie voor de GTP-klasse (Grand Touring Prototype), nieuwe hybride aangedreven raceauto's die hun debuut maken in de Rolex 24 At Daytona, de start van het IMSA WeatherTech SportsCar Championship op 28 en 29 januari.