TECO 2030 en Skeleton Technologies zijn een strategisch partnerschap aangegaan om het gebruik van hernieuwbare waterstof in de maritieme sector te versnellen en emissievrije reis- en havenactiviteiten te demonstreren. Skeleton Technologies is een wereldwijde technologieleider op het gebied van krachtige, snel oplaadbare energieopslag voor transport-, netwerk-, auto- en industriële toepassingen. Als eerste stap zal de SuperBatterij van Skeleton worden geïntegreerd met de brandstofcelmodules van TECO 2030 in het HyEkoTank-project, het grootste maritieme retrofitproject voor brandstofcellen ter wereld, geleid door TECO 2030, Shell en andere consortiumpartners uit drie Europese landen (Noorwegen, Zweden en Nederland).

Skeleton Technologies en TECO 2030 zullen zich vervolgens richten op de ontwikkeling van gezamenlijke oplossingen die de waterstofbrandstofcellen van TECO 2030 en de SuperBattery van Skeleton combineren om de overgang van de maritieme industrie naar netto nul mogelijk te maken, gebaseerd op het werk van Skeleton in het HydroCap-project dat door de Estse overheid wordt gefinancierd. Het HyEkoTank-project is op 1 februari 2023 van start gegaan in Lysaker, Noorwegen, en zal volgens de planning 3 jaar duren, met als doel het elimineren van koolstofemissies tijdens de reis en tijdens havenactiviteiten. TECO 2030 zal zes brandstofcelmodules van 400 kW inbouwen in een containeroplossing en de stroomvoorziening demonstreren voor zowel de voortstuwing als de hulpbelastingen, waarbij waterstof met nuluitstoot als brandstof wordt gebruikt.

De SuperBattery-modules van Skeleton zullen de prestaties en levensduur van brandstofcellen aanzienlijk verbeteren door de behoefte aan piekvermogen van de brandstofcel te verminderen. De SuperBattery van Skeleton past perfect bij de brandstofcellen van TECO 2030 vanwege het vermogen, de veiligheid, de levensduur en de recycleerbaarheid, en draagt zo bij aan een gezamenlijke oplossing om wagenparken achteraf uit te rusten en hun broeikasgasemissies op kosteneffectieve wijze aanzienlijk te verminderen. De HyEkoTank is een project dat gefinancierd wordt door de Europese Unie in het kader van het Horizon Europe programma om geoptimaliseerde waterstof-brandstofceloplossingen te ontwikkelen voor maritieme toepassingen en het bereiken van klimaatneutraliteit van zowel de zeevaart als de binnenvaart te versnellen.

De scheepvaart wordt beschouwd als een moeilijk te ontkolen sector en haar CO2-uitstoot is goed voor 2,89% van de wereldwijde uitstoot. De sector heeft behoefte aan modulaire systemen die geschikt zijn voor retrofit en nieuwbouw, de uitstoot kunnen verminderen en flexibiliteit mogelijk maken. Hernieuwbare waterstof wordt gezien als de beste oplossing om de decarbonisatiedoelstellingen van de sector te halen, maar brandstofcellen hebben aanvullende technologieën nodig, zoals de SuperBattery van Skeleton, om hun prestaties en levensduur te verbeteren.

De oplossing kan uiteindelijk ook buiten de maritieme sector worden gebruikt, in zware vrachtwagens, spoorwegen, walstroom en de bouw. Skeleton is al betrokken bij het door de Estse overheid gefinancierde project "HydroCap" om deze aanvullende toepassingen te onderzoeken.