Miljoenen inwoners van Bangladesh zijn de afgelopen maanden vaak getroffen door stroomonderbrekingen, doordat grillige weerpatronen en hoge energieprijzen wereldwijd de brandstoftoevoer naar elektriciteitscentrales onbetrouwbaar hebben gemaakt.

Aardgas is goed voor meer dan de helft van de jaarlijkse stroomproductie van Bangladesh, en het energiehongerige land wordt steeds meer blootgesteld aan prijs- en aanbodschokken, aangezien de binnenlandse gasreserves de afgelopen jaren snel zijn geslonken.

Het stroomaanbod was maandag ongeveer 17% lager dan de vraag, terwijl het tekort op zondag meer dan 14% bedroeg, zo bleek uit gegevens van de netbeheerder van Bangladesh. De grootste tekorten deden zich voor na middernacht, zo bleek uit de gegevens.

De LNG-terminal van Bangladesh Summit, die maandag laat weer in bedrijf werd genomen, zal de levering dinsdag met tweederde opvoeren tot 500 miljoen standaard kubieke voet per dag (mmscfd), aldus de voorzitter van het nationale gasbedrijf.

De andere drijvende LNG-eenheid van Bangladesh, de Moheshkhali LNG-terminal, zal "in de komende dagen" weer in bedrijf worden genomen, vertelde Petrobangla-voorzitter Zanendra Nath Sarker aan Reuters.

Verwacht wordt dat de hervatting van de aanvoer vanuit de terminals een onderbreking van de stroomvoorziening zal betekenen, voordat de temperaturen in de tweede helft van de piekmaand mei beginnen te stijgen en het elektriciteitsnet verder onder druk komt te staan.

De Moheshkhali LNG-terminal is gebouwd door Excelerate Energy, terwijl het Summit-project is gebouwd door de Summit Group. Beide terminals worden samen met Petrobangla geëxploiteerd.

Drie door Petrobangla geïmporteerde schepen die deze week zouden aankomen, hebben vertraging opgelopen door slecht weer, aldus Sarker. Het eerste schip zal aankomen op 18 mei in plaats van 13 mei. Twee andere, die op 16 en 20 mei hadden moeten aankomen, zijn vertraagd, zei hij, zonder meer details te geven.

Uit gegevens van analistenbureau Kpler bleek dat twee vrachten gepland waren om deze week in de haven van Chittagong aan te komen als onderdeel van Petrobangla's langetermijncontract met Qatargas, terwijl een andere spotvracht zich vlak voor de kust van Bangladesh bevond.