"Onze leden en hun officiële merkdealers promoten elektrische auto's met grote inspanningen, van advertenties tot persoonlijke
verkooppraatjes. Nu komt de Federale Raad (kabinet) met deze mogelijke regel - een slechte dienst voor elektromobiliteit," zei Andreas Burgener, directeur van de groep auto-schweiz importeurs.
"Klanten die nu een voertuig kopen of bestellen, zullen zich wel twee keer bedenken of ze terug moeten gaan naar benzine of diesel."
De regering heeft een reeks steeds strengere maatregelen voorgesteld om energie te besparen nu er tekorten aan gas en stroom dreigen die in het ergste geval tot rantsoenering kunnen leiden.
Eén ontwerpregel zou het privégebruik van elektrische voertuigen aan banden leggen, tenzij ze dringend nodig zijn voor werk, boodschappen, doktersbezoek of religieuze ceremonies.
Het voorstel zet een rem op de verkoop van elektrische auto's en brengt de vooruitzichten van de sector om de doelstellingen voor het verminderen van de CO2-uitstoot te halen in gevaar, aldus auto-schweiz.
Uit een enquête onder haar leden is gebleken dat het marktaandeel van elektrische auto's en plug-in hybride auto's zou kunnen stijgen van iets minder dan de helft nu tot meer dan 50% in 2025, voegde ze eraan toe.
De regering heeft gezegd dat ze het niet-essentiële gebruik van stroom zou kunnen beperken, zoals het verlichten van etalages, het gebruik van mobiele kachels of nachtverlichting. In een extreem scenario zou ze ongeveer 30.000 bedrijven kunnen opdragen om tot 30% van hun stroomverbruik te besparen. Als laatste redmiddel zou ze delen van het elektriciteitsnet kunnen afsluiten in roterende black-outs.
