De woordvoerder zei dat de gesprekken met werknemersvertegenwoordigers nog moesten beginnen, en verwees naar het voorgestelde banenverlies als gepland maar nog niet afgerond.

De belangrijkste reden voor de stap, waarbij alleen al in Duitsland 950 banen worden geschrapt, is de aanzienlijk langzamer dan verwachte ontwikkeling van volledig geautomatiseerd rijden, meldde Handelsblatt.

"Een zwakke economie en hoge inflatie, onder andere veroorzaakt door gestegen energie- en grondstofkosten, vertragen momenteel de overgang," zei het bedrijf in een verklaring.

De werknemers van de getroffen divisie zijn gistermiddag ingelicht over de plannen, aldus de woordvoerder.