Berlijn is de afgelopen weken in gesprek geweest met de Europese Commissie over het toestaan van registraties van auto's op synthetische brandstoffen na de deadline van 2035 voor de verkoop van auto's met CO2-uitstoot, die vorig jaar door de landen van de Europese Unie is overeengekomen. Een stemming over het verbod werd begin deze maand uitgesteld door bezwaren van Duitsland op het laatste moment.

De oorspronkelijke wet zou de registratie van auto's met verbrandingsmotoren na 2035 verbieden, maar Duitsland wil een uitzondering voor auto's die uitsluitend op klimaatneutrale e-brandstof rijden en juridische garanties van de Commissie.

Reuters meldde eerder deze week dat de Europese Commissie de impasse probeerde te doorbreken met een nieuw ontwerpplan om de verkoop van dergelijke auto's met verbrandingsmotor na 2035 toe te staan.

In een brief aan de Commissie die Reuters vrijdag in handen kreeg, verwelkomde het Duitse ministerie van Transport de voorstellen van de EU-executieve, maar vroeg om wetgeving om de implementatie ervan te garanderen.

De eis van Berlijn voor een vrijstelling was "nu beantwoord door de EU-Commissie met een brief die me optimistisch stemt," vertelde de Duitse minister van Verkeer Volker Wissing vrijdag op een persconferentie.

"Er zijn nog steeds vragen die beantwoord moeten worden. We zijn het nog niet helemaal eens," voegde hij eraan toe.

De minister en zijn FDP-partij stellen dat verbrandingsmotortechnologie, waarin Duitsland toonaangevend is, beschikbaar moet blijven om mensen in de toekomst meer keuzes te bieden voor koolstofneutrale mobiliteit.

"Het heeft geen zin om deze technologie nu te verbieden. Want meerdere aanbiedingen zorgen voor meer en meer concurrentie en betere prijzen voor de burgers," zei Wissing.

De Duitse kanselier Olaf Scholz zei vrijdag in Brussel ook dat hij verwachtte dat er snel een akkoord zou worden bereikt.

Los daarvan zei Robert Habeck, minister van Economische Zaken, dat hij geloofde dat het geschil nu was opgelost en dat de kwestie dinsdag geregeld zou moeten zijn.

De energieministers van de EU komen dinsdag in Brussel bijeen en hebben dan de kans om de wet goed te keuren. De volgende gelegenheid zal zich voordoen tijdens de volgende geplande vergadering van de ministers van de EU-landen eind april.

De Europese Commissie weigerde commentaar te geven op de laatste voorstellen.