Ongeveer 50% van de aluminium- en zinkproductiecapaciteit in de EU "is reeds offline wegens de stroomcrisis", aldus Eurometaux in een brief aan EU-Commissievoorzitter Ursula von der Leyen.
De EU-ministers komen op 9 september bijeen om dringende maatregelen te bespreken als reactie op de sterke stijging van de gas- en elektriciteitsprijzen die de Europese industrie treft nadat Rusland de gasleveringen aan het blok heeft beperkt.
Eurometaux wil dat de EU de drempel van 50 miljoen euro voor de hulp die de EU-landen aan noodlijdende bedrijven kunnen bieden, verhoogt, steun verleent door de belastingen en toeslagen op stroom en gas te beperken en een EU-noodhulpfonds voor energie-intensieve industrieën opricht.
Eurometaux zei dat de energiecrisis een "existentiële bedreiging vormt voor de toekomst van de Europese metaalsmelterijen".
"Wij roepen de leiders van de EU en de lidstaten op om noodmaatregelen te nemen om hun strategische elektriciteitsintensieve industrieën te behouden en permanent banenverlies te voorkomen," aldus Eurometaux, dat eraan toevoegde dat de brief ondertekend was door president-directeuren van 40 Europese bedrijven.
Eurometaux telt 26 bedrijfsleden, waaronder Glencore, Aurbubis, Boliden en Norsk Hydro.
Door produktieverminderingen van zink, aluminium en silicium hebben de Europese staal-, auto- en bouwindustrieën reeds met ernstige tekorten te kampen, die worden gecompenseerd door leveringen uit China en elders.
"De Chinese productie is 2,5 maal koolstofintensiever dan de Europese zinkproductie; 2,8 maal meer in het geval van aluminium en 3,8 maal meer voor silicium," aldus Eurometaux.
"Wij schatten dat de vervangende invoer van aluminium door Europa dit jaar al 6-12 miljoen ton CO2 heeft toegevoegd."
De industrieorganisatie wil ook dat de EU de lidstaten vraagt financiële hulp te bieden via de koolstofcompensatieregeling.
De regeling stelt nationale regeringen in staat compensatie toe te kennen aan energie-intensieve industrieën om hen te helpen een deel van de kosten terug te verdienen die verband houden met de hoge koolstofprijzen die zij moeten betalen als gevolg van de regeling voor de handel in emissierechten (ETS).
"Basismetalen, batterijmetalen en andere metalen zijn allemaal in grotere hoeveelheden nodig voor Europa's netinfrastructuur, elektrische voertuigen, zonnepanelen, windturbines en waterstofelektrolysers," aldus de brief.
