Het Oost-Afrikaanse land is een kleine markt voor nieuwe voertuigen vanwege de beperkte koopkracht, waardoor de meeste consumenten tweedehands auto's uit Japan kopen. Maar het heeft de afgelopen jaren investeringen aangetrokken van wereldwijde autofabrikanten zoals Volkswagen vanwege het groeipotentieel.
Volgens de Kenya Motor Industry Association (KMIA) verkochten dealers 14.250 nieuwe voertuigen, tegenover 11.086 vorig jaar. Het cijfer van vorig jaar was hoger dan vóór de pandemie. In 2019 verkocht de industrie 13.199 voertuigen.
De overheid heeft 600 miljoen shilling ($5,30 miljoen) uitgetrokken om de vraag naar lokaal geassembleerde voertuigen te stimuleren.
De vraag naar nieuwe voertuigen kwam van veiligheidsdiensten zoals de politie, bouwprojecten en kleine en middelgrote bedrijven, die hun activiteiten in de tweede helft van het jaar aan het opvoeren waren.
De regering, onder president Uhuru Kenyatta, heeft geprobeerd om de lokale assemblage van voertuigen aan te moedigen door middel van belastingvoordelen voor bedrijven en beperkingen op de invoer van gebruikte voertuigen, om de broodnodige banen voor de jeugd te creëren.
($1 = 113,3000 Keniaanse shilling)
